![]() |
![]() |
#31 |
![]() Регистрация: 11.05.2014
Сообщений: 135
Вес репутации: 1375 ![]() |
![]()
спасибо за совет
|
![]() |
![]() |
![]() |
#32 |
![]() Регистрация: 11.05.2014
Сообщений: 135
Вес репутации: 1375 ![]() |
![]()
парни так я непонял на зафире А топливный фильтр меняется быстро и легко . при желании можно без ямы . а что чтобы добраться до бензанасоса надо бак снимать ??? . z16xe ручка 2001г
|
![]() |
![]() |
![]() |
#33 |
![]() Регистрация: 06.05.2010
Адрес: Latvia
Сообщений: 2,150
Вес репутации: 7873 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Ага! и шланги отсоединять
![]()
__________________
Zafira_B, Z18XER |
![]() |
![]() |
![]() |
#34 |
![]() Регистрация: 28.09.2010
Сообщений: 757
Вес репутации: 3978 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Самое главное болты крепления открутить а остальное не проблема.На насосе тоже сетка фильтр есть и еще не известно что до тебя лили в бак.Есть сомнения снимай.Если что --спрашивай я не давно снимал.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#35 |
![]() Регистрация: 28.09.2010
Сообщений: 757
Вес репутации: 3978 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#36 |
![]() Регистрация: 06.05.2010
Адрес: Latvia
Сообщений: 2,150
Вес репутации: 7873 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
И ещё отсоединить два цанговых разъема на бензомагистралях от насоса, ну и сам электро разъем конечно.
P.S. фотки с Б-шки, думаю, что у А-шки небольшая разница.
__________________
Zafira_B, Z18XER Последний раз редактировалось xvovanx; 20.06.2014 в 11:22. |
![]() |
![]() |
![]() |
#37 |
![]() Регистрация: 11.05.2014
Сообщений: 135
Вес репутации: 1375 ![]() |
![]()
спасибо парни !болты крепления я так понял наверное заржавели .поэтому с ними и проблема . да а сколько их там ? . доступ к ним удобный ? . спасибо ещё раз .кому несложно . ответте .чем больше информации .тем меньше шансов что нибудь сломать
|
![]() |
![]() |
![]() |
#38 |
![]() Регистрация: 28.09.2010
Сообщений: 757
Вес репутации: 3978 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Болтов 4 плюс один держит пластиковый кожух заливной горловины. ВД-40 побрызгаешь и открутится.Если на яме снимать то доску поперёк ямы под бак под ложь и опусти его.Потом открутишь хомуты на шлангах и самое главное трубку разряжения воздуха.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#39 |
![]() Регистрация: 28.09.2010
Сообщений: 757
Вес репутации: 3978 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#40 |
![]() Регистрация: 11.05.2014
Сообщений: 135
Вес репутации: 1375 ![]() |
![]()
парни всем спасибо ! очень подробно. можно сказать пол дела сделано
|
![]() |
![]() |