![]() |
![]() |
#1 |
Регистрация: 25.05.2014
Адрес: Пятигорск
Сообщений: 4
Вес репутации: 0 ![]() |
![]()
Всем доброго время суток! Ну вот и стал я обладателем Зафирушки. Но к сожалению похоже попал.... Зафира 1999 года, с комплектацией пока не разобрался. Мотор по ПТС - Х18ХЕ1, пробег 202000. Обнаружилась не приятная вещь - исчезает масло.... Заливаю уровень, проезжаю 100 км, уровень падает практически до нуля. Не дымит, масло нигде не течет, не бросает через глушитель, диагностика показывает что все в норме. Собирался вчера целый консилиум, никто толком не может ничего понять. Если кто сталкивался с такой проблемой - поделитесь пожалуйста. Мозги закипают.......
|
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
![]() Регистрация: 06.05.2010
Адрес: Latvia
Сообщений: 2,150
Вес репутации: 7899 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Уровень антифриса не меняется? В бачке нет жирных разводов?
__________________
Zafira_B, Z18XER |
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
Регистрация: 25.05.2014
Адрес: Пятигорск
Сообщений: 4
Вес репутации: 0 ![]() |
![]()
Нет, не меняется. И из глушителя нет никаких брызг.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
![]() Регистрация: 06.05.2010
Адрес: Latvia
Сообщений: 2,150
Вес репутации: 7899 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Снизу машина тоже чистая? Кореные сальники не сопливят?
__________________
Zafira_B, Z18XER |
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
Регистрация: 25.05.2014
Адрес: Пятигорск
Сообщений: 4
Вес репутации: 0 ![]() |
![]()
Сопливил задний коренной. Поменял. Результат тот же. Проехал 100 км, уровень упал да минимума............... Я в шоке.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
Приветствую Вас уважаемые зафироводы. Владею зафирой чуть больше года, всем хороша машинка, но с момента приобретения заметил что подъедает масло причем в огромных количествах, где то 3,5-4 литра на 1000-1200 км. Когда завожу машину утром выходит из глушителя небольшой сизый дым, но не долго. Еще не много сопливит задний сальник коленвала. Показывал машину знакомому мастеру, говорит нужно менять сальники клапанов. Возник вопрос не ужели причина такого большого расхода масла в этих сальниках, или мне придется делать капиталку двигателя?
Авто: 2000г. в. Двигатель:x18xe1. Пробег 230,000 км. |
![]() |
![]() |
#7 | |
![]() Регистрация: 06.05.2010
Адрес: Latvia
Сообщений: 2,150
Вес репутации: 7899 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
![]()
__________________
Zafira_B, Z18XER |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
![]() Регистрация: 18.04.2011
Адрес: г.Атырау, Казахстан
Сообщений: 124
Вес репутации: 1763 ![]() |
![]()
Вскрытие двигателя покажет. У самого такая же ситуация была. Компрессия была в норме. Недавно разобрал двигатель. В первом цилиндре палец вышел из шатуна и поцарапал цилиндр, вследствие чего чрезмерно повышенный расход масла был. Теперь заказал запчасти, ожидаю их прихода, потом обратно соберу двигатель. Буду заменять кольца, клапанные сальники, сальники коленвала, распредвала, все прокладки, вкладыши, все, кроме поршней на замену идет.
|
![]() |
![]() |