11.01.2015, 00:15 | #1 |
Регистрация: 13.06.2011
Сообщений: 16
Вес репутации: 1648 |
Глохнет при быстром нажатии на газ
Дорогие друзья, помогите!
Автомобиль: Зафира 2007 г.в. 1.9 CDTI (Z19DTH), сажевый и егр удалены. Проблема началась несколько дней назад. На ходу загорается машина с ключом, при этом машина глохнет, я на стартер, заводится вполоборота дальше едет как ни в чем не бывало, машинка с ключом тухнет. Проезжаю еще с десяток километров ситуация повторяется и т.д. Происходит в основном при быстром (резком) нажатии на педаль газа (например при обгоне), если нажимать и разгоняться плавно эта проблема выскакивает реже. Посмотрел ошибки, номер не помню, но ругается на низкое давление топлива в топливопроводе. Сразу грешил на сетку подкачивающего насоса, который в баке. Сняли бак, в нем конечно было немного г..на, почистили, помыли, поменяли топливный фильтр, все собрали назад, проблема осталась симптомы те же, ошибки те же. Потом грешили на то, что "сливают" форсунки. На обратку форсунок надели капельницы с мед. шприцами на стоячей машине газовали, естественно ошибка не появилась, но и по форсункам вопросов не было все форсунки равномерно в небольшом количестве сливают на обратку, но это норма. Так же подручными средствами проверяли ТНВД. На центральный топливопровод, перед топливной рампой, накрутили механическую форсунку (от фольксвагена), ее продавливает без вопросов, распыл сумасшедший. Потом поменяли регулятор давления на ТНВД плюс опять подкинули новый топливный фильтр, но и это не дало ни какого результата. На этом пока остановились не знаем куда дальше рыть. Если кто сталкивался с похожей проблемой или если есть какие соображения, поделитесь пожалуйста. Заранее благодарен! Последний раз редактировалось Ruslan19_04; 11.01.2015 в 00:19. |
11.01.2015, 15:58 | #2 |
Регистрация: 06.05.2010
Адрес: Latvia
Сообщений: 2,150
Вес репутации: 7910 |
Всетаки ошибочки хотелось бы увидеть
__________________
Zafira_B, Z18XER |
11.01.2015, 17:42 | #3 |
Регистрация: 13.06.2011
Сообщений: 16
Вес репутации: 1648 |
|
02.12.2015, 21:32 | #4 |
Регистрация: 13.06.2011
Сообщений: 16
Вес репутации: 1648 |
Извините за поздний ответ. Значит после всех мучений, была диагностика ТНВД на стенде (соответственно его для этого снимали) приговор - по рабочему давлению норма, производительность гораздо ниже нормы. Разборка насоса показала мельчайшие царапины и задиры на плунжерных парах. Ремонт финансово не целесообразен. ТНВД был заменен на точно такой же, рабочий, б/у.
До этого кулибины делали приговор на регулятор давления, его замена результата не дала. Большое спасибо всем кто откликнулся. |