20.10.2017, 09:08 | #1 |
Регистрация: 20.10.2017
Сообщений: 5
Вес репутации: 875 |
Глохнет после прогрева
Доброе время суток, возникла такая проблема Зафира 2001 дв.Z18XE, После прогрева двигателя( после того как включается вентилятор) работает от силы пару минут - глохнет.... сам включается вентилятор и не отключается ни как,пока не скинешь клемму и вылазят ошибки
0335, 1130, 1600, 1612, 1613. Есть ещё 0110 но она висит постоянно. Кто нибудь сталкивался с чем нибудь подобным? Чё вообще за хрень? Мозги глючат? Заранее спасибо. |
20.10.2017, 10:44 | #2 |
Регистрация: 06.05.2010
Адрес: Latvia
Сообщений: 2,150
Вес репутации: 7923 |
Чем ошибки считывали? Что-то расшифровать не могу...
__________________
Zafira_B, Z18XER |
20.10.2017, 10:54 | #3 |
Регистрация: 06.05.2010
Адрес: Latvia
Сообщений: 2,150
Вес репутации: 7923 |
Чето сам тупанул
P0335 Неправильный сигнал частоты вращения двигателя P1600 Замените электронный блок управления (ECU) P1612 Отсутствует либо неправильный сигнал иммобилайзера P1613 Отсутствует либо неправильный сигнал иммобилайзера P0110 Высокое или низкое напряжение температуры впускаемого воздуха Наводящие вопросы: Движок перед этим не мыли? Я бы глянул состояние датчиков температуры и состояние проводки в гофре в моторном отсеке
__________________
Zafira_B, Z18XER |
20.10.2017, 10:57 | #4 |
Регистрация: 06.05.2010
Адрес: Latvia
Сообщений: 2,150
Вес репутации: 7923 |
Вот фотки, что бывает с проводкой к мозгам от вибрации
__________________
Zafira_B, Z18XER |
20.10.2017, 18:38 | #5 |
Регистрация: 20.10.2017
Сообщений: 5
Вес репутации: 875 |
Наводящие вопросы:
Движок перед этим не мыли? Я бы глянул состояние датчиков температуры и состояние проводки в гофре в моторном отсеке[/QUOTE Пригнана из Литвы, так что скорее всего мыли, но не особо тщательно. После покупки прошла 3000 км. проблем не было. По сканеру температура отображается адекватно,.... и пока не глюкнет к работе движка не придраться. |
20.10.2017, 18:44 | #6 |
Регистрация: 20.10.2017
Сообщений: 5
Вес репутации: 875 |
Была ещё ошибка чтения озу/пзу и чего то там ЕЕРROM
|
20.10.2017, 22:19 | #7 |
Регистрация: 27.01.2011
Сообщений: 666
Вес репутации: 4394 |
У сослуживца по работе было такое,правда на дизельном мерседесе,пока холодная заводится ,мотор работает нормально,как нагреется -глохнет,не заводится пока не остынет.Ошибок правда никаких.Причина оказалась в неисправном датчике положения коленвала.Пока холодный работает нормально,как прогреется-начинает выдавать неправильные показания,соответственно мозги отрубают мотор.Может и у тебя такая же петрушка,тем более ошибка р-0335 есть.
__________________
Ум не всегда заменяет знания. |
21.10.2017, 09:33 | #8 |
Регистрация: 20.10.2017
Сообщений: 5
Вес репутации: 875 |
Спасибо. Ошибка то есть 0335, но насколько я знаю этот движок будет работать даже при отключении ДПКВ в аварийном режиме. Буду конечно смотреть, но мне кажется не может из-за ДПКВ вылезать букет других ошибок.
|
23.10.2017, 23:41 | #9 |
Регистрация: 27.01.2011
Сообщений: 666
Вес репутации: 4394 |
Ну это как предположение,а на деле стирать ошибки(педали не показывают какая активна,а какая просто висит в памяти),запускать двигатель,и как мотор "задуркует",считывать заново и смотреть:либо ДПКВ,либо иммобилайзер,и всегда есть третий(неизвестный)вариант.Не видя машины вживую тяжело ставить точный диагноз.
Самое простое сдёрнуть разъём с ДПКВ и посмотреть будет мотор работать али как? Ежели будет значит иммобилайзер ,а скорее всего проводка(разъёмы) или третья сила....
__________________
Ум не всегда заменяет знания. |
24.10.2017, 00:01 | #10 |
Регистрация: 27.01.2011
Сообщений: 666
Вес репутации: 4394 |
Что-то правки сообщений не стало.Это к администрации..
Если есть подозрение на мозги(хотя непохоже) поиском поищи: Вадим Сорокин(,не могу с телевизора ссылки вставлять),занимается диагностикой Опелей,ремонтом и заменой мозгов.
__________________
Ум не всегда заменяет знания. |