Стук двигателя на холодную X18XE1 - Форум Опель Зафира клуб (Opel Zafira Club)

worm78 · 17.04.2018, 17:11

Здравствуйте уважаемые админы и форумчане!Имеется в эксплуатации Opel Zafira A,2000г,МКПП,X18XE1.Присутствует стук на холодную в двигателе,в районе 4цилиндра и клапана ЕГР,ЭТОМУ стуку 6лет без изменений.При замене ремня ГРМ обнаружил подклинивший компенсатор 4цилиндра на выпуске.Компенсаторы были заменены на новые оригинальные Ina.Стук остался как и был.Ещё при повышении оборотов где то до 1500/1700об.стук исчезает,при снижении оборотов снова появляется до прогрева.Попробую скинуть видео стука.Заранее благодарю за мысли!

,следующая ссылка

,и ещё прогретого двигателя

worm78 · 25.04.2018, 18:31

Всем доброго вечера!Сегодня померила компрессию,вот что получилось:1цилиндр=15*2цилиндр=15,5*3цилиндр=14,5 *4цилиндр=15.Как то так.Какие мысли?

worm78 · 25.04.2018, 18:37

Всем доброго вечера!Сегодня померил компрессию,вот что получилось:1цилиндр=15*2цилиндр=15,5*3цилиндр=14,5 *4цилиндр=15.Как то так.Какие мысли?

xvovanx · 26.04.2018, 22:53

Цитата:

Сообщение от worm78

...Сегодня померила компрессию...

Цитата:

Сообщение от worm78

...Сегодня померил компрессию...

На пару работаете?

Нормальный разброс компрессии, меньше 5%

worm78 · 27.04.2018, 13:54

Это замер на холодном двигателе,на прогретом 3 цилиндр поднялся до 15,а езжу на 98

xvovanx · 27.04.2018, 14:20

Цитата:

Сообщение от worm78

Это замер на холодном двигателе,на прогретом 3 цилиндр поднялся до 15,а езжу на 98

А в чем кайф платить дороже? Мозги сами регулируют опережение зажигания, катайся хоть на 92, хоть на 102

worm78 · 27.04.2018, 17:43

Машинка живее едет!

worm78 · 01.05.2018, 20:55

Состояние поршней:http://radikal.ru/users/evgeniy78#albums=true

17.04.2018, 17:11	#1
worm78 Регистрация: 17.04.2018 Сообщений: 6 Вес репутации: 815	Стук двигателя на холодную X18XE1 Здравствуйте уважаемые админы и форумчане!Имеется в эксплуатации Opel Zafira A,2000г,МКПП,X18XE1.Присутствует стук на холодную в двигателе,в районе 4цилиндра и клапана ЕГР,ЭТОМУ стуку 6лет без изменений.При замене ремня ГРМ обнаружил подклинивший компенсатор 4цилиндра на выпуске.Компенсаторы были заменены на новые оригинальные Ina.Стук остался как и был.Ещё при повышении оборотов где то до 1500/1700об.стук исчезает,при снижении оборотов снова появляется до прогрева.Попробую скинуть видео стука.Заранее благодарю за мысли!,следующая ссылка,и ещё прогретого двигателя

25.04.2018, 18:31	#2
worm78 Регистрация: 17.04.2018 Сообщений: 6 Вес репутации: 815	Всем доброго вечера!Сегодня померила компрессию,вот что получилось:1цилиндр=152цилиндр=15,53цилиндр=14,5 *4цилиндр=15.Как то так.Какие мысли?

25.04.2018, 18:37	#3
worm78 Регистрация: 17.04.2018 Сообщений: 6 Вес репутации: 815	Всем доброго вечера!Сегодня померил компрессию,вот что получилось:1цилиндр=152цилиндр=15,53цилиндр=14,5 *4цилиндр=15.Как то так.Какие мысли?

27.04.2018, 13:54	#5
worm78 Регистрация: 17.04.2018 Сообщений: 6 Вес репутации: 815	Это замер на холодном двигателе,на прогретом 3 цилиндр поднялся до 15,а езжу на 98

27.04.2018, 17:43	#7
worm78 Регистрация: 17.04.2018 Сообщений: 6 Вес репутации: 815	Машинка живее едет!

01.05.2018, 20:55	#8
worm78 Регистрация: 17.04.2018 Сообщений: 6 Вес репутации: 815	Состояние поршней:http://radikal.ru/users/evgeniy78#albums=true