помогите разобраться с Y20DTH :(

[NoNick]

приобрёл зафиру 2000 года дизель двигатель Y20DTH

не сильный спец в машинах но вот что ко мне приехало:

дизель масло на минимуме (реально минимум на щупе) не один филтр не поменян.
термостат не исправен и отломан датчик температуры масла.
турбина работает. Тяга есть бежит хорошо
это то что я увидел.

теперь проблемы
термостат отдельно меняется или вместе с какойнить трубкой?
при резком нажатии газа (на 3й передачи при скорости около 40 (при этой передаче и скорости лучше всего слышно)). появляется шум как будто клапана стучат (шум заметно сильнее обычной работы двигателя) Шума легче добиться на прогретом движке. Говорят сбито зажигание
Вопрос может быть такой шум из за минимального уровня масла или это и вправду зажигание и как его поправить?
Заводится не очень хорошо (когда как вобщем)

так как я с дизелями вообще дела не имел то прошу вашей помощи у кого какие мысли есть?

[михаил1961]

попробуй снять клапан рециркуляции газов и помыть его солярой., он находится на впускном коллекторе к нему подходит трубка и крепиться двумя винтами -ключ Т30. А шум это возможно работа этого клапана- только на прогретом двигателе. Во всяком случае у меня есть такой звук-он более мощный чем обычный звук движка- это нормально! У МЕНЯ ТАКОЙ ЖЕ ДВИГУН И САМ ЧТО НАКОПАЛ ТЕМ И ДЕЛЮСЬ. Зажигание не трогай!!! Отдельное предосторожение-свечи накаливания если они работают не трогай-ломаются как спички, даже у спецов, просто проверь на цепь. Заводится может не очень если есть намокшие трубки ОБРАТКИ, которые в этом случае меняются самостоятельно.

[Cтарый Гонконгский червяк]

Сообщение от NoNick

приобрёл зафиру 2000 года дизель двигатель Y20DTH

не сильный спец в машинах но вот что ко мне приехало:

дизель масло на минимуме (реально минимум на щупе) не один филтр не поменян.
термостат не исправен и отломан датчик температуры масла.
турбина работает. Тяга есть бежит хорошо
это то что я увидел.

теперь проблемы
термостат отдельно меняется или вместе с какойнить трубкой?
при резком нажатии газа (на 3й передачи при скорости около 40 (при этой передаче и скорости лучше всего слышно)). появляется шум как будто клапана стучат (шум заметно сильнее обычной работы двигателя) Шума легче добиться на прогретом движке. Говорят сбито зажигание
Вопрос может быть такой шум из за минимального уровня масла или это и вправду зажигание и как его поправить?
Заводится не очень хорошо (когда как вобщем)

так как я с дизелями вообще дела не имел то прошу вашей помощи у кого какие мысли есть?

написал бы пробег для начала, заводится плохо холодная-горячая и т.д. подробненько
Термостат-меняется отдельно сама вставочка
Клапан ЕГР не шумит ваща в принципе!!! А вот снять и промыть это дело нужное, и если , а это 100% что впускной коллектор забит на 80% говнолином

[NoNick]

спасибо за советы
у машины пробег 230 тыш
заводится не важно на холодную если не включился накал