![]() |
![]() |
#1 |
Регистрация: 30.06.2011
Сообщений: 1
Вес репутации: 0 ![]() |
![]()
не включается вентилятор охлаждения жидкости. Может дело в термодатчике? И ПОДСКАЖИТЕ ГДЕ ОН НАХОДИТСЯ.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
![]() Регистрация: 18.05.2010
Сообщений: 65
Вес репутации: 1811 ![]() |
![]()
Зафира В 1.8 пробег 117000 У меня такая же ерунда была.Зделал диагностику с блока есть сигнал норма,а напрямую вентилятор к АКБ не работает.Сдох вентилятор.Брал здесь за 5500 БОШ если что Кунцевский рынок павльон 49-1"АВТОДОК" 8 985 920 15 70.
Винты можно открутить шестигранником 7мм (если нет звездочки) их два справа верх низ.отодвинуть патрубки,снять воздуховод,отсоединить разъем под левой стороной бампера (у лонжерона) приподнять с корпусом (пластик)повыше отвернуть звездочками вентилятор ,отщелкнуть провод,отвернуть винт на тепловом реле (фигня такая с пружинкой) и поставить новыого карлсона.Навсе провсе 30-40 мин прямо на стоянке.Включаешь и секунд через 15-20 заработает. Может ета штука [B]с пружинкой [/B]и есть термодатчик.УДАЧИ. Последний раз редактировалось sergej; 01.07.2011 в 02:26. |
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
![]() Регистрация: 06.05.2010
Адрес: Latvia
Сообщений: 2,150
Вес репутации: 7895 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
![]() Регистрация: 27.01.2011
Сообщений: 666
Вес репутации: 4366 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Частенько блок управления охлаждением дохнет.Он находится в переднем бампере с левой стороны,он и заведует вкл-выкл.Сигнал берётся от датчика температуры на термостате.Ну и сам вентилятор может умереть.
Короче всю вот эту цепь проверять... |
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
Регистрация: 25.03.2012
Сообщений: 4
Вес репутации: 0 ![]() |
![]()
У меня не включаются вентиляторы 2000г.с кондеем,грешу на блок управления вентиляторами,где можно найти схему блока?Спасибо.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
![]() Регистрация: 27.01.2011
Сообщений: 666
Вес репутации: 4366 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
![]() Регистрация: 06.05.2010
Адрес: Latvia
Сообщений: 2,150
Вес репутации: 7895 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
А сам кондей включается? Муфта на ремне срабатывает? А то может быть дело так--> утечка фреона--> нет давления в системе--> блокировка включения муфты--> не включен кондей--> молчит и вентилятор (до 108'C)?
__________________
Zafira_B, Z18XER |
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
при такой температуре включается только аварийный режим, когда оба вентилятора на полную мощность гудят, при рабочей схеме первое включение на малых оборотах одного (основного) вентилятора при 85-90, а если кондей включается, то оба работать начинают вне зависимости от температуры охлаждающей
|
![]() |
![]() |
#9 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
год пытался найти схему этого блока - ни чего и ни где схема графическая, аналогичная этой и на дизель смотрел в ТИСе, больше ни где ни чего, самому прозванивать не получается из-за недостатка инструментов и времени, основная сложность - двусторонняя плата, в Харькове хохлы могут и составить схему и отремонтировать - полцены
|
![]() |
![]() |
#10 | |
![]() Регистрация: 06.05.2010
Адрес: Latvia
Сообщений: 2,150
Вес репутации: 7895 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
__________________
Zafira_B, Z18XER |
|
![]() |
![]() |