04.07.2012, 22:17 | #151 |
Регистрация: 03.07.2012
Сообщений: 3
Вес репутации: 0 |
Здравствуйте. Помогите разобраться. У меня Зафира Z1'8XER 2007г.в. Изитроник. Пробег 92000км. Приобрел недавно,в декабре 2011г. При работающем двигателе и открытой крышке маслогорловины происходит разряжение под крышкой головки цилиндров. Так должно быть? После того,как двигатель заглушил, проверил уровень масла-щуп показал меньше минимума. С выхлопной трубы почувствовал нехарактерный запах, двигатель при открытой крышке маслогорловины работал с перебоями. Что это может быть?
|
05.07.2012, 11:24 | #152 |
Регистрация: 27.01.2011
Сообщений: 666
Вес репутации: 4395 |
Вот для чего сия операция проделывалась,?и сам наверное не знаешь.
Мотор начинает сосать воздух через открытую крышку маслогорловины и трубку вентиляции картера, в обход ДМРВ,а не через воздушный фильтр.Двигатель начинает работать на бедной смеси,вот его и колбасит.Плюс если не работает обратный клапан(находится под клапанной крышкой)и маслоотражатель в одном лице,в мотор засасывается вместе с воздухом ещё и масло из под клапанной крышки,отсюда и запах,и расход масла, и скорая смерть катализатора(надеюсь ещё не дошло до этого).При закрытой крышке маслогорловины воздух идёт нормальным путём и масло практически не засасывается. Клапан (для немцев)считается неразборным и меняется в сборе с клапанной крышкой,что для русских умельцев дорого(цена новой около 10 килорублей(OPEL),есть ЖМ за 5 с небольшим килорублей)и они его разбирают и восстанавливают.Поройся в инете,гдто весь процесс описывался. |
05.07.2012, 15:42 | #153 |
Регистрация: 06.05.2010
Адрес: Latvia
Сообщений: 2,150
Вес репутации: 7923 |
Думаю, что он отделается доливкой масла до уровня и закручиванием крышки на место . И на будущее- все действия с машиной сначала обдумываем. А то встречал кадров, у которых возникают идеи типа: получится ли остановить вентилятор газетой? А пальцем???...
__________________
Zafira_B, Z18XER |
17.07.2012, 20:43 | #154 |
Регистрация: 03.07.2012
Сообщений: 3
Вес репутации: 0 |
А еще один вопрос к вам: идентичны ли датчики впускного и выпускного распредвалов?
|
18.07.2012, 08:38 | #155 |
Регистрация: 03.07.2012
Сообщений: 3
Вес репутации: 0 |
Большое спасибо!
|
28.08.2012, 21:34 | #156 |
P0116 Выход сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости из допустимого диапазона. Я думаю что так у меня появилось после перегрева жидкости и соответственно загорания лампочки, жидкость долил лампочка погасла, а ошибка осталась.
|
|
30.08.2012, 10:49 | #157 |
Регистрация: 06.05.2010
Адрес: Latvia
Сообщений: 2,150
Вес репутации: 7923 |
Если все в норме, то ошибка пропадет сама после 20 (могу ошибаться-запамятовал точное колличество) запусков двигателя.
__________________
Zafira_B, Z18XER |
01.09.2012, 05:52 | #158 |
Гость
Сообщений: n/a
|
Здравствуйте, после дтп стеклоподъемники начали жить своей жизнью. Подскажите что нужно сделать?
|
02.09.2012, 17:04 | #159 |
Регистрация: 06.05.2010
Адрес: Latvia
Сообщений: 2,150
Вес репутации: 7923 |
Поточнее симптомы пожалуйста, что значит "начали жить своей жизнью"?
__________________
Zafira_B, Z18XER |
26.09.2012, 23:09 | #160 |
Всем привет, завёл машину и загорелся ключик, сделал диагностику выдали ошибки 170000 это понятно с коробкой изитроник оно и раньше была, наверно требуется замена сцепления, а вот ошибка 014104 что то непонятно в описании пишут (P0141 Нагреватель датчика кислорода 2 (банк 1) неисправен) что это и как с ним боротся, подскажите пожалуйста. 2007г, изитроник пробег 90000км.
__________________
Zafira B 2007г., 1,8L, изитроник F17 |
|