Температура двигателя, перегрев и т.п.

[opel-oleg]

Сообщение от xvovanx

Запросто, плохо качает ("кончились крыльчатки")-вот и перегрев

Ни разу не видел кончившейся крыльчатки...
А вот двигатель работающий "не в режиме" из за сбитого зажигания или меток, или просто с забитым радиатором или неисправными датчиками и вентиляторами радиатора, сколь угодно.
В конце концов простая воздушная пробка в системе или просто недостаток тосола...

[xvovanx]

Сообщение от Незарегистрированный

А вот у меня во время движения больше 105 не поднимается, а вот когда стоишь на нейтралке на холостых почти все время растет до 108, срабатывает вентилятор, падает до 104, через минуту - две повторяется. Как кто думает это нормально?...

В жару нормально

[миляев алексей]

у моей сплошное противоречие. при езде температура от 97 до 102, но стоит остановиться падает до 90.хотя на улице зима и такая высокая температура меня тоже напрягает.

[duna69]

Сообщение от миляев алексей

у моей сплошное противоречие. при езде температура от 97 до 102, но стоит остановиться падает до 90.хотя на улице зима и такая высокая температура меня тоже напрягает.

Всё нормально у тебя работает.97-102 нормальная рабочая температура нашего двигателя.Падает на холостых до 90-так ведь зима и нагрузки на двигатель нет.Z18XER вообще тяжеловато на холостых греется.НЕ напрягайся это не высокая температура.

[Timosh]

Я думаю в такую жару как сейчас у многих перегревается машинка. У меня просто ужас, нельзя дотронуться до капота. Это нормально? Или это сильный перегрев+ иногда сильный запах топлива в салоне? Что может быть?

[xvovanx]

Сообщение от Timosh

...У меня просто ужас, нельзя дотронуться до капота. Это нормально? Или это сильный перегрев+ иногда сильный запах топлива в салоне? Что может быть?

Капот не показатель, у всех горячий, по показаниям бортового компа темпер движка смотри. Насчет запаха - проверь плотно ли прилегает к кузову резинка заливной горловины.

[Timosh]

Сообщение от xvovanx

Капот не показатель, у всех горячий, по показаниям бортового компа темпер движка смотри. Насчет запаха - проверь плотно ли прилегает к кузову резинка заливной горловины.

спасибо! На выходных полезу в машину. Посмотрю, что там и как.

[СтрелецЪ]

Добрый день всем.
Живу в Италии (летом 25-30, зимой 10 - 0 град.). Купил год назад. Пробег 140 т. Проблема в следующем: При езде температура нормальная, но стоит остановиться(заглушить двигатель), температура поднимается и через 5-10 мин. зашкаливает и блокирует двигатель. Вентилятор срабатывает, если вставить ключи в зажигание и провернуть до включения датчиков, не заводя двигатель. После ожидания 20-30 минут, разблокируется двигатель и можно ехать дальше. 5 раз был в центре Opel, но они ничего не находят по своему компу. термостат убрали полностью, по моей просьбе (благо, что зимы тут тёплые) Но проблема не исчезла. Мои подозрения на насос и радиатор. Может кто сталкивался с такой проблемой? А то итальяшки только денег хотят в сервисе, а толком ничем помочь не могут. Спасибо!

[xvovanx]

Сообщение от СтрелецЪ

...При езде температура нормальная......Мои подозрения на насос и радиатор......

И причем здесь насос и радиатор, если при езде температура нормальная, а описываемые вами проблемы при заглушенном движке?

Сообщение от СтрелецЪ

...При езде температура нормальная, но стоит ..заглушить двигатель, температура поднимается...

Пожалуйста поконкретнее в цифрах какие температуры по БК.

Сообщение от СтрелецЪ

...но стоит остановиться(заглушить двигатель), температура поднимается и через 5-10 мин. зашкаливает и блокирует двигатель...

Блокирует заглушенный двигатель? Это как?

Сообщение от xvovanx

И причем здесь насос и радиатор, если при езде температура нормальная, а описываемые вами проблемы при заглушенном движке?



Пожалуйста поконкретнее в цифрах какие температуры по БК.



Блокирует заглушенный двигатель? Это как?

Та же самая проблема. Опель Зафира А Двигатель z18xe, как решили проблему?