дребезжащий звук под капотом при нажатии тормозаи

[новичок]

Поставил новую,а старую для интереса разобрал,оказалось устройство,как у рулевого пальца Москвича-412.Два вкладыша.В принципе можно и восстановить.

[Хозяин Opel]

Сообщение от новичок

Поставил новую,а старую для интереса разобрал,оказалось устройство,как у рулевого пальца Москвича-412.Два вкладыша.В принципе можно и восстановить.

Я сразу как машину из Германии пригнал шаровые и рулевые наконечники сделал разборные.Весна -- осень пыльники проверю и подтяну.Уже 6 лет ходят. В это году надо снять и сухари поменять.Теперь взял стойки стабилизатора стальные.Застучат тоже сделаю разборными.Вот такой ответ кризису.

[новичок]

Браво!А как сделал?Я тут со ступицей колеса поколхозил чуток.Загудела ступица,в том году покупал SKF за 4700,нынче она уже 8500.Денег жалко.Короче снял ступицу,сделал пропил болгаркой до шариков и накачал туда шприцом смазки для восстановления подшипников,замазал пропил шпатлевкой и поставил на место и поехал и о чудо,гудеть перестала.Не знаю на сколько хватит.

[Хозяин Opel]

Просто нужен токарь толковый и всё.Ещё капролактан на сухари но он продаётся.Раньше на СТО реставрировали на жигули шаровые делали по типу волговских рулевых наконечников.

[новичок]

А запрессовывал как?

[Хозяин Opel]

Сообщение от новичок

А запрессовывал как?

Куда запрессовывал? На шаровой срезается крышка.Нарезается резьба в корпусе и точиться пробка по этой резьбе.Из капролактана точаться сухари всё собирается смазывается и затягивается пробкой.Как новые сделает мастер.фото выложу.Также и рулевые наконечники делают.И стойки стабилизатора сделают тоже.

[новичок]

Понятно.Пробку только контрить надо.А я старые сухари чуть обтачивал,чтоб шар зажимало,а резьбу отпиливал от рулевых наконечников Москвича-407,приваривал к корпусу шаровой и так же пробкой затягивал и законтривал.10тыс уже на такой шаровой проехал,пока не брякает.

[Хозяин Opel]

Сообщение от новичок

Понятно.Пробку только контрить надо.А я старые сухари чуть обтачивал,чтоб шар зажимало,а резьбу отпиливал от рулевых наконечников Москвича-407,приваривал к корпусу шаровой и так же пробкой затягивал и законтривал.10тыс уже на такой шаровой проехал,пока не брякает.

Процедура известная-- На 412м так рулевые наконечники делал из старых волговских.От волговских резьбу отрезаешь и к 412м привариваешь.

[новичок]

xvovanx в шоке будет от этих коментов.)))))

[Хозяин Opel]

Сообщение от новичок

xvovanx в шоке будет от этих коментов.)))))

Хоть какое-то движение.А то лето пришло и всё засохло.