Замена масла в Механической коробке передач Опель Зафира

[Алексей Петрович]

Сообщение от vsparivatel

Сменил на 60 000км и радуюсь.


Вот,что было в Коробке

[/IMG]



1) Подготовка: Купите прокладку поддона КПП, трансмиссионку (Я залил Mobil 1 75w-90), найдите яму/эстакаду, ключ на 13 накидной Г-образный(возмжно необходимо будет его подогнуть), ключ накидной на 22-24 (не помню) . Купите огромный ШПРИЦ и трубочку на его штуцер длиной 30-40 см.

2)Ход работы: Загоняем машину на эстакаду/яму. Снимаем защиту двигателя, открутив 4 болта. Находим поддон коробки и откручиваем пробку "регулировки уровня масла" , находится она над левым приводом (не так просто будет это сделать.Все зависит от ключа, может не подойти по габаритам).
И удивляемся!: пробка оказывается -магнитная!!!! На ней скопился "ежик" из стружки, которая неизбежно образуется в КПП. Далее ,берем проволочку ,сгибаем ее нужным образом и засовываем ее в образовавшееся отверстие , пытаясь найти в коробке масло.

И удивляемся.....С завода залито МИНИМУМ трансмиссонки, а именно 16 мм от нижнего края этого отверстия. Теперь самое нудное: откручиваем потихонечку все болты ,которые держат поддон коробки(последовательно, не торопясь). Подставляем тазик когда останется 2 болта на диагонали, и опять-же, выкручивая их полностю, любуемся на нескончаемой поток ГУМНА, которое плескалось в КПП. А также замечаем,что прежняя прокладка подлежит замене (прежняя рвется на тряпки).
Так. GM-овское гумно слито (может раньше оно было другого цвета, но сейчас я по-другому назвать его не могу). Фотку смотрите выше.
Радуемся, что мы не следуем слепо рекоммендациям завода о том,что масло можно вообще не менять

Ставим на место поддон с новой прокладкой, предварительно удалив ветошью с УАЙТ СПИРИТОМ остатки старой прокладки с обеих поверхностей, а также, смазав новой трансмиссионкой прокладку с обеих сторон, чтоб "прилипла". Садим болты на место так-же аккуратно, не торопясь, и затягиваем как сказано в инструкции: диагонально.

3) Заливка нового масла: Находясь в яме ,смотрим на пространство под аккумулятором. Видим в этой области , вкрученный в коробку ,"датчик включения огней заднего хода". Отсоединяем от него провода и накидным ключом на 22-24 выкручиваем датчик из коробки. Удивляемся тому, как он слабо был закручен (я его выкрутил без ключа- пальцами!!!!!!!!) Естественно вокруг него все было в маслянистой шубе. Видимо на заводе забыли затянуть)))))

Вылазим из ямы, Надеваем на штуцер ШПРИЦА трубку, набираем шприцом нового маслица и заливаем масло в отверстие из под "датчика задних огней" до тех пор,пока оно не польется из "отверстия для контроля уровня масла". Даем излишкам стеч, можно даже покачать машину,чтоб наверняка. Затягиваем пробку и датчик (вставляем в датчик провода).

Все закончилось хорошо.

4) ЗавершениеЗаводим машину и смотрим,чтоб ничего не полилось.
Радуемся.

Ставим на место защиту двигателя.

5)Выводы: Глядя на то,во что превратилось масло в КПП за 60 тыс, могу сказать следующее: Завод не предусматривает,что вы будете на своей машине ездить больше 150 тыс км, поэтому и дает такую рекомендацию- "не менять масло". Выбор остается за вами. Хуже машине не будет точно. Я планирую ездить дольше.

6)Рекомендации: Первый раз советую менять масло так-же как менял его я- откручивая поддон картера, чтобы слить даже самое мелкое гумно. Во второй раз буду производить замену на 130 тыс км и не буду снимать поддон ,а просто засуну гибкую трубку в отверстие для "проверки уровня" и шприцом потихоньку откачаю все масло.А заливать буду также - через "датчик огней". И вам советую.
Не переходите сразу к откачиванию, поскольку таеим образом не возможно полностью удалить отработку.

PS: Сквозь новое масло в прозрачной бутылке видно солнце! А через старое......Хм. Смотрите фотку.
Радуемся.

БРАВО!!! Это я восторгаюсь желанием человека помочь коллегам и наличием свободного времени, чтоб так подробно все описать. Побольше бы здесь таких форумчан!!! От себя добавлю: ВСЕ ТАК И ЕСТЬ, ЧИСТАЯ ПРАВДА. Я точно так же менял, но только на 110 000 пробега. И я согласен, что машине уж точно хуже не будет, только лучше. Да, вот ещё момент, я когда менял, прокладка не рассыпалась, и на вид она была абсолютно свежа, как ни странно. И, по скольку мне никто не подсказал (официалы гребаные, когда покупал у них масло), что прокладку нужно будет поменять, то я оставил старую. Благо её состояние позволило. Проверял несколько раз, в роде бы все нормально.

Зафира В, 1,8 Механика, Энджой, 2007 г. 165 000 полет нормальный!

[mitrich.89.rus]

Спасибо за информацию. Поменял в коробке масло за 2 часа. Удачи!!!

[Санёк]

Добрый вечер зафироводы,,сегодня менял масло в коробке, машинка 1,8 ,.. ручка 2001 года, обратил внимание, что привода на выходе с коробки поперечно люфтят, так вот, может кто сталкивался с сей проблемой? может кто владеет какой-нибудь информацией, чего ждать и т.п.. и т.д....? хотел поменять заодно сальники на приводах,не вижу смысла если люфт есть и новые также разобьёт)))пробег у машинки 150т.

[Адександр]

А если заливать трансмисию не через датчик а через контрльное отверстие

[Адександр]

ка ты справился с люфтом на приводах

[Адександр]

Поменял на днях масло в кробке 1.6 мех, там непонятно что залито было на подобие дикстрона чтоли(красная), уровень был очень низкий около 400г не хватало из 1.6л(пробег 150000). Залил Valvoline 75W80 по каталогам нарыл что только оно подходит начиная с 2001г.в, а так везде закрыта инфа что туда заливать везде пишут спец.продукт.

[витя]

спасибо за совет у меня поддон кпп в масле надо менять прокладку и за одно масло.воспользуюсь советом.вот еще пробку проверочную надо найти. пока не нашел.

[витя]

а какое надо масло в кпп заливать.подскажите.спасибо.

[кусто]

Сообщение от витя

а какое надо масло в кпп заливать.подскажите.спасибо.

Читай выше.

[Почемучка]

"Алексей Петрович."
На выходных проверю свое масло. Пробег 103000.
За подробности спасибо.