12.04.2015, 21:12 | #11 |
Регистрация: 28.09.2010
Сообщений: 757
Вес репутации: 4015 |
D Вот это я и хотел узнать.Остальное не существенно.Получается нужно отвязать полуоси.Движок подвесить так как он на одной опоре остаётся и окрутить коробку.Картер с движка снимать не нужно? Смазку в коробку какую заливал?
|
13.04.2015, 00:04 | #12 |
Регистрация: 27.01.2011
Сообщений: 666
Вес репутации: 4381 |
Мотор не на одной а на 3 опорах остаётся(их всего 4)но при установке КПП приподними его на подкатном домкрате на 5 см примерно, иначе коробас намучаешься ставить ,соосность не та .Картер двигателя не трогай он не причём .В мурзилке должен быть порядок действий описан.А заливал...пришёл в магазин:дайте масло для коробки в опель -какое дали то и залил(COMMA марка,а вот данные не вспомню,лет уж 7прошло)
__________________
Ум не всегда заменяет знания. |
13.04.2015, 00:39 | #13 |
Регистрация: 28.09.2010
Сообщений: 757
Вес репутации: 4015 |
Понятно! Что залить сам нашёл в книжке что с машиной была указаны каталожные номера всех жидкостей что в машине залиты.На эхист посмотрел в поиске.Выдало все названия и марки.В разделе.ТРАНСМИССИЯ. написал все номера.Кому ни будь да пригодится.
|
15.04.2015, 21:00 | #14 | |
Регистрация: 28.09.2010
Сообщений: 757
Вес репутации: 4015 |
Цитата:
|
|
15.04.2015, 21:46 | #15 |
Регистрация: 27.01.2011
Сообщений: 666
Вес репутации: 4381 |
Ничего не путаешь?Как коробка на 3 подушках, а мотор на одной
__________________
Ум не всегда заменяет знания. |
16.04.2015, 21:30 | #16 |
Регистрация: 28.09.2010
Сообщений: 757
Вес репутации: 4015 |
На трёх! Две за картер сцепления спереди к подрамнику и сзади тоже за подрамник прикручена и слева под аккумулятором.Если разобраться зачем на движке 3 подушки.Вся нагрузка на коробку с мостом их и надо привязать надёжно к машине.
|
16.04.2015, 22:43 | #17 |
Регистрация: 27.01.2011
Сообщений: 666
Вес репутации: 4381 |
Ну может на 1,6 так,у меня 1,8 был,суть вся в одном-мотор вывешивать.
__________________
Ум не всегда заменяет знания. |
23.05.2015, 18:53 | #18 |
Регистрация: 29.04.2014
Адрес: СЕСТРОРЕЦК
Сообщений: 31
Вес репутации: 1312 |
Привет! Я посмотрел, у меня тоже в месте соединения мотра и коробки замаслянно всё, не капает, но всё же. Получается что сальник коленвала менять надо? С коробки там течь не может?
|
23.05.2015, 20:01 | #19 |
Регистрация: 11.05.2014
Сообщений: 135
Вес репутации: 1412 |
парни такаяже хрень тоже есть подътёки между колоколом коробки и двигателем .зафира 2001г z16xe .причём движок масло небирёт вообще .а подтёки появляются после езды по трассе . естественно обороты больше и вследствии чего масло ищет слабое место . езда по городу без подтёков. проверил сапун . всё отлично . я держу полный уровень на щупу .гдето вычитал что гидрокомпенсаторы нелюбят масленное голодание. ВОПРОС может держать уровень поменьше на шупе . сталкивался кто нибудь .?поможет ? . или всётаки хирургическое вмешательство. да . последний раз пробег по трассе 1400 км ушло примерно 200гр
|
24.05.2015, 23:48 | #20 |
Регистрация: 27.01.2011
Сообщений: 666
Вес репутации: 4381 |
Коробочное масло и моторное по запаху различаются .Сопливить из-за плохой прокладки поддона картера может.
__________________
Ум не всегда заменяет знания. |