24.05.2012, 17:30 | #11 |
Регистрация: 24.04.2012
Сообщений: 6
Вес репутации: 1546 |
По поводу 140 лошадок "малова-то", это всё очень и очень индивидуально. Как и по поводу клиренса.
Я сейчас езжу на Mazda Demio 2000 г.в., автомат, 83 лошади по паспорту. Сухой вес чуть более тонны. Динамики по городу и пригороду хватает за глаза. Когда вся семья с вещами (жена, двое детей, вещи), то динамика несколько ушудшается, конечно, но не критично и сказывается только на резких ускорениях. 120 набирает легко и держит по трассе далеко без "тапка в пол". Клиренс по паспорту 140 мм, колёса стоят штатные со штатной резиной R13. На бордюры въезжаю, зимой чиркаю только отвал при выезде с парковки, который остаётся после чистки дороги трактором. Единственное, зад заметно просидает, когда в багажнике куча вещей и ещё пассажиры на заднем ряду. Поэтому авансом считаю что Зафире мощности и клиренса вполне хватает для нормальной эксплуатации. Где-то кем-то было сказано: "Не бывает плохих машин, бывает неправильный выбор". Последний раз редактировалось Koddo; 24.05.2012 в 17:34. |
25.05.2012, 10:36 | #12 |
Регистрация: 06.05.2010
Адрес: Latvia
Сообщений: 2,150
Вес репутации: 7923 |
+100000
__________________
Zafira_B, Z18XER |
27.05.2012, 22:51 | #13 |
Регистрация: 16.05.2012
Адрес: Таллинн
Сообщений: 15
Вес репутации: 1547 |
Согласен с предыдущими ораторами.Про клиренс:накачал колёсики 2,5 как советует мануал(как бы для оптимального расхода бензилина).Замер рулеткой показал до юбки 140 мм,как и на Тойоте Королла Версо.Но зрительно передок очень низко.
|
12.10.2015, 14:21 | #14 |
Регистрация: 12.10.2015
Сообщений: 1
Вес репутации: 0 |
Зафирка семейная машинка, а не вездеход
|