![]() |
![]() |
#11 |
![]() |
![]()
[QUOTE=Actros Про БЭУ и не думай это не вариант а гавно!
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#12 |
![]() Регистрация: 27.12.2009
Адрес: г.Владимир
Сообщений: 200
Вес репутации: 2045 ![]() |
![]()
Опиши конкретнее неисправность.
Последний раз редактировалось Volf03; 06.03.2010 в 05:22. |
![]() |
![]() |
![]() |
#13 |
![]() Регистрация: 12.02.2010
Сообщений: 12
Вес репутации: 1792 ![]() |
![]()
Всем Здравствуйте))) Насчет причины попробую описть( после всех экспериментов) На данный момент времени ( по многим советам добрых людей я сделал...) 1.просмотрел все подходящие шланги к дроссельной заслонке( некоторые подрезал,были маленькие трещинки) 2.продул все отверстия в дроссельной заслонке и ее саму -правда ее не снимал. 3.поставил салюминовые ребра между движком и БЭУ (по мнению диагноста он(БЭУ) грелся) 4.поменял потенциометр дроссельной заслонки ну и 5.собираюсь купить новую дроссельную заслонку и ее тоже поменять))) Причина ( гуляют обороты при прогревании двигателя от 80 до 90 градусов) ПЕРЕД ЭТИМ БЫЛИ ПОМЕНЯНЫ ---клапан егр,лямда зонд,датчит холостого хода,клапан вакуумника,прокладка под дроссельной заслонкой и в конце потенциометр дроссельной заслонки!!! Я прочитал советы и в ближайшее время буду тоже экспериментировать!!! Всем большое спасибо за советы!!! Буду с большим нетерпением ждать от всех других решений этой проблемы!!! Заранее всем большое спасибо)))
|
![]() |
![]() |
![]() |
#14 |
![]() Регистрация: 27.12.2009
Адрес: г.Владимир
Сообщений: 200
Вес репутации: 2045 ![]() |
![]()
Чтож ты сам факт вероятного то не проверил, я имею в виду дроссельную заслонку, покупать ее новую совсем необязательно, я бы даже не советывал, оригинала все равно нет, если тока Б/у. Просто сними всю камеру и почисть ее и заслонку естественно, заодно удивишся кокличеству гадости, в качестве промывки могу посоветовать балончик "Hi Gear" - очиститель впускного тракта. Вряд ли ее кто чистил с 99 года.
Последний раз редактировалось Volf03; 09.03.2010 в 18:42. |
![]() |
![]() |
![]() |
#15 |
![]() Регистрация: 12.02.2010
Сообщений: 12
Вес репутации: 1792 ![]() |
![]()
Спасибо большое за совет VOLF03,в выходные буду пробовать,а потенциометр дроссельной заслонки там какие то хитрости есть,как снимать ее целиком я знаю,а потом правильно собрать надо,в книжке читал про нее ,но так и не понял( до этого отсоединял сам и потом обороты за 1000 были,пока в сервисе не поменяли мне потенциометр на новый.Если не трудно опиши поподробней сам процесс установки потенциометра при сборке,очень буду признателен)))
|
![]() |
![]() |