проблема с оборотами при запуске холодного двигателя...

[xvovanx]

Сообщение от Алексей

Перешел на 95-й бензин-ушла проблема. УРА-а

Обидно, когда за свои кровные покупаешь бензин, а на заправках его перед этим разбавляют ослиной мочой

[ПОГОДИК]

по проблеме запуска двигателя дёргается и глохнет .лил 95 как положено.сосед по гаражу у него астра такая-же хрень сгонял на сервис сказали лить 92 мол 95 это 92 с присадкими .короче сейчас льём 92 и проблемы исчезли

[Алексей]

У меня такая же проблема(Зафира,2002, 1,8i) - на холостом ходу,после заводки двигателя обороты скачут несколько раз, а затем все нормально. Летом проблема почти не видна- двигатель все таки теплый. А сейчас по утрам похолодало -опять начинают обороты плясать. Был на сервисе (офиц., в Шабанах)-провели диагностику двигателя на компе и сказали порядок действий:
1. Чистка дроссельной заслонки. Если не поможет-
2. Замена дроссельной заслонки. Если не поможет-
3. Замена Мозгов(в машине).
Первый пункт там же и сделали. Не помогло. Вот теперь думаю-переходить ко 2 и 3 пункту, или продавать нафиг. В принципе на скорость не влияет, но не будет ли хуже? Кто что думает? Подскажите, плиз.

[Илькив]

Привет всем! Сегодня завез свою Зафиру на севис. Спецы утром попробуют завести "на холодную". О результатах сообщу.

[Леха сургутский]

Датчик расхода воздуха находится в патрубке около возд. фильтра. К нему подходит фишка, его сразу видно. Снимаем фишку, ослабляем хомуты и вытаскиваем его. ВНУТРЬ НЕ ЛЕЗЕМ. Чистим очистителем карбюратора. Если повредите внутренности - сразу попадаете на замену

[Хозяин Opel]

ФИШКУ ДАТЧИКА НАШЁЛ. НО ЕГО НЕ ВИДНО ОН В ПАТРУБКЕ ВОЗДУХОВОДА. НЕ ВИДНО НИ СО СТОРОНЫ ФИЛЬТРА НИ С ДРУГОЙ. ЗАФИРА 1.6. 2002.

[Илькив]

Боюсь оказаться занудливым. Хочу уточнить: спреем (очистителем) обрабатываем сам датчик, его внутренности или только контакты?

[yurochka]

Коллеги, всем удачи на дороге!!!
Закончилась эпопея с забросом оборотов на холодную!!
Забросы были до 2.200.Была ошибка по 1-й лямбде.Так как по диагностике всё было в норме, решил проверить на подсос ЛИШНЕГО воздуха....
Соорудив так называемую ДЫМ-МАШИНУ,подсоединил к патрубку воздуховода между ДМРВ и дросселем.Вставил прикуренную сигарету, закрыл крышку и включил компрессор(для подкачки колёс). На третьей сигарете, сгорает зараза быстро, полости заполнились дымом и пошёл дым из мест повреждения.Не пишу откуда, у всех может идти из разных мест, но в итоге заменили три трубочки и прокладки на впускном коллекторе.На коллекторе можно было не менять, но не снимая его не подобрались бы к одной трубке снизу коллектора. Решил не жлобиться на прокладках. На данный момент холодный запуск(при -8), обороты мёртво 1000, по мере прогрева уходят, и Х.Х на третьей метке снизу, где-то 750-800. Компрессором дул около 0,5 кг/см*, чтоб не продавить маслоканалы.
Всем удачи, с уважением, Юрий......
P.S На дно бачка обязательно класть мокрую тряпочку, сигарета прогорает и может, упав, расплавит бачёк!!!!!!!!!!!

[yurochka]

Чё то фото "агрегата" не загружаются ???
[/url]

[/url]

[mpa]

дбрый день.если кто ещё не разобрался с троением движка ,на холодную. проверяйте дмрв.даёт неправльную инфу о потоке воздуха и мозги обедняют смесь .саммучился 4месяца.двиг. с18nz.