Самодиагностика Zafira B

[alex_vinogradar]

Бортовая диагностика
Стандартная система отопления/кондиционирования воздуха
На рассматриваемых в настоящем Руководстве моделях диагностика отказов электрической цепи устройства управления функционированием отопителя/кондиционера воздуха может быть произведена без применения сканерного считывателя.
Включите зажигание и, нажатием кнопки инициации режима замкнутой рециркуляции, добейтесь включения расположенной непосредственно над ней контрольной лампы. Вентилятор отопителя должен быть выключен.
Нажмите на кнопку еще раз контрольная лампа должна погаснуть и удерживайте ее утопленной. Повторное включение контрольной лампы свидетельствует об инициации режима самодиагностики. Теперь лампа начнет высвечивать коды выявляемых в системе простейших неисправностей. Один проблеск свидетельствует о нарушении исправности функционирования электромотора управления процессом смешивания воздуха заклинивание заслонки, неисправность обмоток, либо короткое замыкание. Два проблеска означают отказ электромотора управления выбором режимов. Тремя проблесками обозначаются нарушения, связанные с обрывами или короткими замыканиями в цепи датчика температуры испарителя, либо внутреннюю неисправность собственно сборки датчика.

Это для климата с ручкой. Для цифрового, типа как на Инспайрах такой порядок, только кодов жаль нет:

Модели, оборудованные системой климат-контроля

На данных моделях используется более сложная система самодиагностики. В качестве индикатора вместо контрольной лампы применяется светодиодный дисплей указателя температуры панели управления, способный высвечивать до 40 кодов неисправностей. В ходе диагностической проверки на дисплее высвечиваются два символ в виде числа 88. каждый из сегментов обоих символов отвечает за определенный отказ в системе
Включите зажигание, переведите рычаг управления температурой подаваемого воздуха в положение минимальной температуры, затем верните его в положение максимальной интенсивности обогрева. Обождите одну минуту, затем выжмите кнопку “AUTO” на панели управления. Удерживая кнопку “AUTO” нажатой, утопите также кнопку “OFF”, на дисплее температурного указателя должны высветиться два символа в виде числа 88.
Выявление устройством самодиагностики одного из стандартных отказов в системе вызывает мигание соответствующего сегмента одного из символов. В соответствии с обозначениями, приведенными на иллюстрации выше запишите обозначения мигающих секторов дисплея. Сверяясь с картой кодов неисправностей, определите характер отказа и приготовьтесь к проведению соответствующего восстановительного ремонта.

Тэкс нашел коды в талмуте.
По картинке из первого сообщения :
А - Датчик t воздуха в салоне - Неисправен датчик либо обрыв в цепи.
В - Датчик t воздуха в салоне - К.з. в цепи. Зачем тогда предохранители??? а если сгорит, то это уже "A"???
С - Датчик t наружнего воздуха - Неисправен датчик либо обрыв в цепи.
D - Датчик t наружнего воздуха - К.з. в цепи.
E - Датчик солнечного излучения - Неисправен датчик либо обрыв в цепи.
F - Датчик солнечного излучения - К.з. в цепи.
G - Датчик t испарителя - Неисправен датчик либо обрыв в цепи.
H - Датчик t испарителя - К.з. в цепи.
I - Электромотор управления смешивания воздуха - К.з. в цепи.
J - Электромотор управления смешивания воздуха - Обрыв в цепи.
K - Электромотор управления смешивания воздуха - Неисправен мотор либо привод заслонки.
L - Электромотор выбора режимов - Обрыв или к.з. в цепи.
М - Электромотор выбора режимов - Неисправен мотор либо привод заслонки.
N - Электромотор привода вентилятора отопителя/кондиционера воздуха - Неисправен мотор либо обрыв.

[макс.72]

круто!!!!!!!

[виталик]

У меня почти сел аккумулятор. Когда приехала помощь и мы прикурили второй ,стартер крутил уже нормально,но двигатель не запускался. При этом начала мигать лампочка в виде машины с ключом. Подскажите если кто знает причину? Движок 2.0 дизель 100 л.с. 2001 г.в.

[Леха сургутский]

Прикуривание само по себе - процедура не очень полезная для авто. Ты на своей машине во время прикуривания минус куда цеплял - на аккумулятор или на массу?
НУ а сигнальная лампочка - тут только коды скажут, что случилось

[emophopemyday]

2GRIFON:
на 200sx свечных проводов нет...
пропуски зажигания к детонации не приводят...
просто к самодиагностике если с мозгами подходить, то помогает.

[alexey_kz]

Что означает код ошибки 059761, заранее благодарен.

[Леха сургутский]

p0597 - Thermostat Heater Control Circuit/Open

[pupsarat]

Скажите пожалуйста, а если нет ни каких ошибок какое то сообщение должно быть или нет. Попробывал провести самодиагностику, но ничего не увидел. Больная 2006 года рождения с двиг 1,6 мкпп При включении зажигания светится insp2, что бы это значило вычитал, что это перегарела лампа, но вроде бы всё светит....

[pupsarat]

jakovru спасибо, но там я уже был и речь там идёт о "INSP",
а не "insp2", но этот вопрос меняне особо интересует, мне больше интересно по самодиагностики. Машину взял не давно, в очень запущенном состоянии, и сейчас пытаюсь привести её в должный вид. Поэтому попытался сделать самодиагностику как указано выше, но у меня совсем ничего не показывает, поэтому и спрашиваю, может за самодиагностику ещё что то отвечает (может предохранитель какой, реле...и т.д.)

[jakovru]

Сообщение от pupsarat

jakovru "insp2", но этот вопрос меняне особо не интересует, мне больше интересно по самодиагностики.

Ой, извени, не корректно прочёл.
"insp2" означает проблемы с наружным освещением,
Или сгорела какая-нибудь лампа (проверить все лампы с переди и с зади, тормоз,задний ход,поворотники,заднюю противотуманку,габариты,подсветку номера и т.д.)
В случае если все лампы горят, убедиться что не установлены светодиодные лампы а так-же ксенон (если не заводской). Эти лампы не опознаются системой.
Если есть фаркоп + розетка, разобрать и почистить розетку.
Спросить бывшего владельца (если возможно) как давно горит "insp2" и после чего загорелась.
Если всё выше перечисленное в порядке, попробуй сбросить так-же как и просто InSP, я думаю должно сброситься.
Если не помогло тогда я пас
Самодиагностика не срабатывает из-за сообщения об ошибке