![]() |
![]() |
#21 |
![]() Регистрация: 21.12.2011
Сообщений: 10
Вес репутации: 1685 ![]() |
![]()
1.0-1,2 л. на 5000 км
Зафира А,бензин 1.8 5МКПП 116 л.с ,2000 |
![]() |
![]() |
![]() |
#22 |
Регистрация: 02.02.2012
Сообщений: 2
Вес репутации: 0 ![]() |
![]()
Масло уходит через задний сальник коленвала, лечится это его заменой. У меня правда Заф Б. Брал с пробегом 28 т км. Доливал между заменой 2 л. Зимой 2010 г при езде в 35 гр мороза. масло выдавило через этот сальник. Хорошр вовремя заметил, даже лампа низкого уровня масла не загорелась. Поменяли сальник. 2 замены масла ни ушло ни грамма. Но вчера поехал в 25 гр. и опять выдавило масло через этот сальник. Причина- забивается отвод картерных газов. Кто-нибудь сталкивался с такой проблемой и как она лечится, а то замучился второй раз так попадать на бабосы
|
![]() |
![]() |
![]() |
#23 |
![]() Регистрация: 28.09.2010
Сообщений: 757
Вес репутации: 4122 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Отвод газов замерзает.Мотор горячий потом заглушил кондесат и замерзает.Может стоит закрыть мотор сверху что бы не было резкого перепада температур. Да и при движении под капотом ветер гуляет холодный
|
![]() |
![]() |
![]() |
#24 |
![]() Регистрация: 06.05.2010
Адрес: Latvia
Сообщений: 2,150
Вес репутации: 8017 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Есть одно решение, хотя считаю немного топорное: В трубке щупа масла в верхней части (ниже пробки щупа) свелим отверстие и закрываем эластичной резиновой трубочкой (типа резинку от пипетки натягиваем на трубку как нипель-сапун). Разряжение остается, а избыточное давление в случае чего выходит.
__________________
Zafira_B, Z18XER |
![]() |
![]() |
![]() |
#25 |
![]() Регистрация: 13.02.2011
Адрес: Талдыкорган
Сообщений: 257
Вес репутации: 2074 ![]() |
![]()
А что может быть вот заметил недавно что из под пластикого патрубка что надет на дроссель, масло подкидвает немного на дроселе видно потеки.
__________________
Александр |
![]() |
![]() |
![]() |
#26 |
![]() Регистрация: 28.09.2010
Сообщений: 757
Вес репутации: 4122 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Это отсос газов из крышки клапанов .а масло это конденсат.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#27 |
![]() Регистрация: 19.04.2011
Адрес: Н.Новгород
Сообщений: 369
Вес репутации: 4481 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Масло сочится через сальники у меня вся крышка ГРМа в масле, на сервисе сказали некритично, но лучше сальники распредвалов поменять.
У кого то было подобное? А расход обычный, периодически проверяю щуп, норма! Последний раз редактировалось F-117; 03.02.2012 в 15:28. |
![]() |
![]() |
![]() |
#28 |
![]() Регистрация: 13.02.2011
Адрес: Талдыкорган
Сообщений: 257
Вес репутации: 2074 ![]() |
![]()
У меня да было масло из под сальника распредвалов гнало(долго не тяни ремень ГРМ может порваться если он там в масле), заменил вроде ниче, но тепрь немного сыреет из крышки клапанов, буду менять летом.
__________________
Александр |
![]() |
![]() |
![]() |
#29 |
![]() Регистрация: 13.02.2011
Адрес: Талдыкорган
Сообщений: 257
Вес репутации: 2074 ![]() |
![]()
и как это не страшно, делать ничего не надо?
__________________
Александр |
![]() |
![]() |
![]() |
#30 |
![]() Регистрация: 28.09.2010
Сообщений: 757
Вес репутации: 4122 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Масло ведь греется- это газы сверху холодно происходит конденсирование газов. Вот и всё. просто трубка задубела и пропускает газы наружу.В идеале они должны через дросель попадать во впускной коллектор и в цилиндры что бы сгореть.
|
![]() |
![]() |