Форум Опель Зафира клуб (Opel Zafira Club)
GVANGA.COM: Полезная информация

Вернуться   Форум Опель Зафира клуб (Opel Zafira Club) > Наша Зафира > Движок или всё что под капотом

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 01.08.2012, 21:00   #1
Т-ОЛЕГ-Н
 
Регистрация: 08.05.2012
Сообщений: 11
Вес репутации: 1658
Т-ОЛЕГ-Н на пути к лучшему
По умолчанию

спасибо большое ну что-то я не нашел не какого шильдика по давлению кондея
Т-ОЛЕГ-Н вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.08.2012, 21:04   #2
эдвард
 
Аватар для эдвард
 
Регистрация: 11.11.2008
Адрес: Калиниград
Сообщений: 386
Вес репутации: 2647
эдвард - весьма и весьма положительная личностьэдвард - весьма и весьма положительная личностьэдвард - весьма и весьма положительная личность
По умолчанию

в ближайшее время сфоткаю и выложу тот самый шильдик
__________________
Zafira А Z18XE 2002 г.
эдвард вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.08.2012, 10:33   #3
эдвард
 
Аватар для эдвард
 
Регистрация: 11.11.2008
Адрес: Калиниград
Сообщений: 386
Вес репутации: 2647
эдвард - весьма и весьма положительная личностьэдвард - весьма и весьма положительная личностьэдвард - весьма и весьма положительная личность
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Т-ОЛЕГ-Н Посмотреть сообщение
спасибо большое ну что-то я не нашел не какого шильдика по давлению кондея
Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMAG0194.jpg
Просмотров: 2364
Размер:	640.1 Кб
ID:	474

Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMAG0191.jpg
Просмотров: 2811
Размер:	890.1 Кб
ID:	475

Вот и есть тот самый шильдик. По крайней мере на Ашке он стоит в этом самом месте. Единственное что это не давление системы, а масса закачиваемого фреона. Если не ошибаюсь в мастерских пользуются именно этой цифрой при проверки кондея и закачке хладагента
__________________
Zafira А Z18XE 2002 г.

Последний раз редактировалось эдвард; 02.08.2012 в 10:45.
эдвард вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.08.2012, 00:31   #4
vlad1975
 
Регистрация: 18.10.2010
Адрес: Краснодаркий край, Крыловская
Сообщений: 31
Вес репутации: 1867
vlad1975 на пути к лучшему
По умолчанию Не включается кондей! С чего начинать?!

Зафира А, 2002 года, 2,2л., автомат. Обнаружил, что не влючается кондей, (не пользовался им 5 дней). Кнопка загорается а результата нет. Порылся на форумах, но информация там более конкретная, т.е. люди причину неисправности установили и пытаются ее устранить. Подскажите пожалуйста с чего начинать (предохранители, проверка давления, эл.питания)?! И что можно продиагностировать своими силами, т.к. нахожусь сейчас в сельской месности (Краснодарский край, днем блин в тени +40. Спасибо.
vlad1975 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.08.2012, 11:54   #5
F-117
 
Аватар для F-117
 
Регистрация: 19.04.2011
Адрес: Н.Новгород
Сообщений: 369
Вес репутации: 4499
F-117 репутация неоспоримаF-117 репутация неоспоримаF-117 репутация неоспоримаF-117 репутация неоспоримаF-117 репутация неоспоримаF-117 репутация неоспоримаF-117 репутация неоспоримаF-117 репутация неоспоримаF-117 репутация неоспоримаF-117 репутация неоспоримаF-117 репутация неоспорима
По умолчанию

Поясни по подробней!
Т.е. раньше всё работало и холодило, а сейчас 5 дней не включал, и теперь перестало работать? Кстати может компрессор работает, только не холодит или именно муфта не подключается???
Сделай для начала самодиагностику, покажет ошибки если есть.
И надо определить при включении кнопки, приходит ли на кондей напряжение. Если приходит -накрылся компрессор, если не приходит - смотри эл.цепь.
F-117 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.08.2012, 16:00   #6
vlad1975
 
Регистрация: 18.10.2010
Адрес: Краснодаркий край, Крыловская
Сообщений: 31
Вес репутации: 1867
vlad1975 на пути к лучшему
По умолчанию

Да, так и есть. Пять дней назад был на трассе, кондей работал отлично, я даже на полную мощность его редко включаю, холодил отл.! Когда очередной раз включил - даже прохладынет. Остановился, коробку на парковку поставил (чтоб на холостом), включил кнопку со снежинкой - ни кого. Раньше. когда на "парковке" включал кнопку кондея незначительно возрастал расход бензина на дисплее БК, теперь этого нет. Это я уточнял. Теперь для тех кто в танке как самому разобраться: (""Кстати может компрессор работает, только не холодит или именно муфта не подключается???"") и как определить идет ли на кондей напряжение? Спасибо!
vlad1975 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.08.2012, 16:32   #7
xvovanx
 
Аватар для xvovanx
 
Регистрация: 06.05.2010
Адрес: Latvia
Сообщений: 2,150
Вес репутации: 8035
xvovanx репутация неоспоримаxvovanx репутация неоспоримаxvovanx репутация неоспоримаxvovanx репутация неоспоримаxvovanx репутация неоспоримаxvovanx репутация неоспоримаxvovanx репутация неоспоримаxvovanx репутация неоспоримаxvovanx репутация неоспоримаxvovanx репутация неоспоримаxvovanx репутация неоспорима
По умолчанию

Хочу уточнить- напруга приходит на муфту, а не на кондей. Можно сдернуть разъем и тестером (или пробником или маловатной лампочкой на 12В) проверить приходит ли 12В на муфту. Если приходит, а муфта не счелкает-примагничивает- то беда в муфте (скорее всего в термопредохранителе). Если нет напруги на муфте- значит датчик давления (нет давления фреона в системе) блокирует работу муфты. вроде объяснил понятно
__________________
Zafira_B, Z18XER
xvovanx вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.08.2012, 00:22   #8
vlad1975
 
Регистрация: 18.10.2010
Адрес: Краснодаркий край, Крыловская
Сообщений: 31
Вес репутации: 1867
vlad1975 на пути к лучшему
По умолчанию

Как выглядит муфта я уже видел просматривая форумы. Надеюсь найду, ну а там и разъем рядом. Лампочкой проверю (На это моих знаний по физике хватит). По поводу датчика давления, правильно я понял - если нет давления хладогена в системе и муфта работает, то этот датчик блокирует ее. Значит нужно искать утечку и заправлят систему. Спасибо.
vlad1975 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.10.2017, 22:38   #9
Попель
 
Регистрация: 03.10.2017
Сообщений: 5
Вес репутации: 994
Попель на пути к лучшему
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от xvovanx Посмотреть сообщение
Хочу уточнить- напруга приходит на муфту, а не на кондей. Можно сдернуть разъем и тестером (или пробником или маловатной лампочкой на 12В) проверить приходит ли 12В на муфту. Если приходит, а муфта не счелкает-примагничивает- то беда в муфте (скорее всего в термопредохранителе). Если нет напруги на муфте- значит датчик давления (нет давления фреона в системе) блокирует работу муфты. вроде объяснил понятно
A можно всё по порядку.В салоне я нажимаю кнопку кондиционера, и что поочерёдно включается? Дело в том что нистого ни с чего у меня перестал вкл. Кондей.Лампочка на кнопке загорается при вкл.Предохранители целые на реле приходин 12втолько я незнаю когда оно должно срабатывать.Пробовал на контакты 85 и 86 подал 12 вольт реле срабатывает, а вот на разъёме на копрессоре отсутствует +.Минус подходит а + нет.неделю назад был у спеца.Он подключил манометры.Давление есть.На приборке ничего не горит., значит блок управления системой охлаждения рабочий.Я уже думаю может обрыв плюсового провода от блока.Что можете подсказать.
Попель вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.10.2017, 16:52   #10
Попель
 
Регистрация: 03.10.2017
Сообщений: 5
Вес репутации: 994
Попель на пути к лучшему
По умолчанию

А с чего начинать эл.цепь?У меня нет + на разъёме компрессора.Предохранители все в норме Давление способом тыка есть.
Попель вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Яндекс.Метрика
Текущее время: 19:17. Часовой пояс GMT +4.
Email: admin@zafira-world.ru