Расход масла на Зафире

[Konstantin]

Всем привет! Я работаю в сфере тех.обслуживания. у меня зафира 1.8 XER механика 2007 год 95000 км выпуска. конструкция дигателя такова, что при некоторых условиях эксплуатации "излишний" расход масла - нормальное явление, а именно: частые холодные запуски, если частенько разгоняешься за сотню ( если присмотритесь к тахометру, то движок то оборотистый и не хватает 6 передачи). Вообщем я за 7000 - 8000 км доливаю примерно 400 мл. и не считаю это неисправностью. А вообще, надо учитывать, что качество мировго, доступного по деньгам, автопрома заметно упало. Иногда вспоминаю VW B3 1992 года, катался 2002 - 2005. Вот это машинка - проостая, надёжная, большая и т.д.
P.S. а ещё после 3-ей Питерской зимы нашёл пару отслоений краски примерно сантиметр на сантиметр. Порадовало только то, что оцинковка оказалась на совесть, закрасил оригинальным карандашом, весной, когда всплывут все мелкие неприятности, буду отдавать в подкраску
Но ни смотря ни на что автомобиль очень нравится и пока менять не собираюсь!
Всем Зафироводам привет, пишите свои впечатления и наблюдения!

[михаил1961]

Сообщение от Konstantin

Всем привет! Я работаю в сфере тех.обслуживания. у меня зафира 1.8 XER механика 2007 год 95000 км выпуска. конструкция дигателя такова, что при некоторых условиях эксплуатации "излишний" расход масла - нормальное явление, а именно: частые холодные запуски, если частенько разгоняешься за сотню ( если присмотритесь к тахометру, то движок то оборотистый и не хватает 6 передачи). Вообщем я за 7000 - 8000 км доливаю примерно 400 мл. и не считаю это неисправностью. А вообще, надо учитывать, что качество мировго, доступного по деньгам, автопрома заметно упало. Иногда вспоминаю VW B3 1992 года, катался 2002 - 2005. Вот это машинка - проостая, надёжная, большая и т.д.
P.S. а ещё после 3-ей Питерской зимы нашёл пару отслоений краски примерно сантиметр на сантиметр. Порадовало только то, что оцинковка оказалась на совесть, закрасил оригинальным карандашом, весной, когда всплывут все мелкие неприятности, буду отдавать в подкраску
Но ни смотря ни на что автомобиль очень нравится и пока менять не собираюсь!
Всем Зафироводам привет, пишите свои впечатления и наблюдения!

Парни а мы читая инструкции запомнили одно на 1000км расход масла до 1литра норма.

[эдвард]

Михаил, я так понимаю, Вы вспомнили наши "ЖИГУЛИ". А как люди радовались этим машинам. Лично моя первая машина, была восьмёрка ЛАДА-Самара "СПУТНИК",об.1500. Честно говоря до сих пор вспоминаю её только с хорошей стороны, все недостатки на заднем плане. Продал её когда её исполнилось семь лет, дальше просто начала "сыпаться". А вы с чего начинали?

[mashulenka]

здравствуйте Константин. У нас тоже проблема с маслом. замерили у нас компрессию,8,9,11,12.сказали надо компрессия низковата,хотя на дороге я этого не чувствую,что надо менять кольца и маслосъемные колпачки,чтоб расход масла уменьшить.работа конечно очень дорогостоящая.а стоит ли это делать если это нормально что зафира ест столько масла?может можно еще по ездитьс такой компрессией?на ваш взгляд это очень низкая компрессия?машина 2001г расход масла литр на 1000.

[Леха сургутский]

Вообще компрессия должна быть 12-15. Так что вашем случае скорее всего дело идет к ремонту двигателя. Да и расход литр на 1000 - это многовато. Допустимый расход - 0,6 л на 1000. Какой у вас двигатель?

[mashulenka]

двигатель 2.2. значит все же нужен кап.ремонт...а сколько в вашем городе примерно он стоит? нам сказали вместе с зап.частями примерно 40тыс.это много или терпимо?мне кажется слишком много...а масло какое лучше залить до ремонта?нам сказали даже лукоил синтетику можно,чтоб постоянно подливать не дорого было.

[Леха сургутский]

Ну сколько в моем городе стоит ремонт, даже приблизительно не могу озвучить. 40 тысяч с запчастями - мне кажется это реальная цифра, хотя не могу точно утверждать. Ремонт стоит доверить проверенной СТО, и не забудьте потом про обкатку (ХОЛОДНУЮ).
Ну а пока можно и Лукойл лить

[mashulenka]

а объясните мне еще пожалуйста от чего может сбиться датчик температурный который показывает уличную температуру,с не давних пор он меняет показания каждую минуту,и темп.колеблется от-40 до +70а на улице 0.и еще постоянно выходила надпись что тормозные колодки изошены.сменили и задние и передние а надпись все равно выходит.почему?диагностику делали,все так же осталось

[Volf03]

Температурный датчик сорее всего сломан или плохой контакт (штекер-датчик), у меня така ерунда тоже была, в самом датчике разорвались контакты, смог отремонтировать сам, а так замена А по колодкам, просто в мозгах прописалась ошибка, надо ее стереть, чтоб глаза не мозолила, все там же в сервисе (при условии, что новые колодки поставлены с умом).

[mystral]

У меня Зафира 2007 г. в. двиг 1.8, АКПП, брал новую, пробег 150000 масло заливаю синтетику Шелл, меняю через каждые 15000. Доливать приходится всегда, но всегда по-разному, за 15000 пробега от литра до четырех. Автомобиль вожу спокойно (макс. 120 км. ч.), без форсажа, режим езды смешаный. Раньше не понимал, почему приходится доливать масло и главное расход всегда разный. Думаю, что причина в качестве масла, прочитал здесь - Шелл много подделывают, скорее всего из-за этого, качественное масло - расход меньше, плохое - больше. В связи с этим хочу перейти на другое, GM масло к нам не возят. Кто подскажет, есть ли еще масла, разрешенные к эксплуатации на Зафире?