![]() |
![]() |
#51 |
Регистрация: 04.09.2014
Сообщений: 3
Вес репутации: 0 ![]() |
![]()
Народ, я тут новенький (просьба не пинать сильно).
Сейчас езжу на Opel Vectra B (1996), уже 9-ый год пошел владения ею, но вот увеличение семьи "просит" увеличения багажного пространства, которое с лихвой может мне предоставить Zafira (двинутый я по Opel`ям, вот и смотрю только на них). У нас в Казахстане свежие года только механики, к сожалению, и сейчас смотрю по российским сайтам - в поисках 1.8 на EasyTronic. Не подскажете - стоит ли "подружиться" с "Изей"? Не будет ли особо он требователен к суровому климату (зима -40, лето +40). "Механику", честно, не хочу, т.к. уже отвык, а "автомат" Zafira предлагает только в 2.2, но это уже не подходит (бензин дорожает), да и у 1.8 порядочных 140 "лошадей" мне хватит вполне... По всей ветке прошёл, но так и не понял: в чем минус "Изи"? В толчках? Так вроде можно приноровиться ездить без оных, как говорится "думать надо, когда жмёшь педальки". Вот и думаю - стоит ли на "Дядю Изю" смотреть или нет?.. Пока склоняюсь к положительному ответу, но хочется ответов от Гуру получить... |
![]() |
![]() |
![]() |
#52 |
![]() Регистрация: 06.05.2010
Адрес: Latvia
Сообщений: 2,150
Вес репутации: 7894 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Если очень не хочется ручкой дергать, пуст ручкой дергает Изя
![]() P.S. я евреям ручку не даю, дергаю сам ![]()
__________________
Zafira_B, Z18XER |
![]() |
![]() |
![]() |
#53 |
![]() Регистрация: 05.09.2012
Сообщений: 149
Вес репутации: 1615 ![]() |
![]()
Я на ручке уже 130тыщ накатал и проблем нет,а изями говорят проблемы бывают.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#54 | |
![]() Регистрация: 06.05.2010
Адрес: Latvia
Сообщений: 2,150
Вес репутации: 7894 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
![]()
__________________
Zafira_B, Z18XER |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#55 |
![]() Регистрация: 18.08.2014
Сообщений: 17
Вес репутации: 1245 ![]() |
![]()
а я только недавно с изитроником, накатал пока только 10 тыс. насчет проблем сказать не могу, но объехав на "ручках" экватор раз 10-12, получив изю я за ручку уже не возьмусь.
но! тут вопрос упирается в местность и в деньги. я живу под москвой, у меня тут случись что, все запчасти чуть ли не в наличии, да и спецов найти можно. устройство достаточно простое и понятное. а как с эти у тебя в Казахстане? я жил в Кокчетаве, честно, в той местности брать изю я бы не рискнул. по поводу минусов пока не скажу, но про плюсы: купив зафиру с пробегом 67 тыс в тот же день поехал в Краснодар. Температуры до +45 переносит хорошо, никакой разницы не заметил. Последний раз редактировалось spywares; 06.09.2014 в 22:34. |
![]() |
![]() |
![]() |
#56 |
Регистрация: 04.09.2014
Сообщений: 3
Вес репутации: 0 ![]() |
![]()
я живу сейчас в Астане (сам с Алма-Аты)... Астана - степная, так что если и выберу "Изю", то ему думаю нормально будет. Но меня смущает - выживет ли он при морозах в -40? Где-то вычитал (со статьи типа "бабка сказала"), что бывает при морозах он просто не включается
![]() ![]() Местные знакомые советуют все-таки "механику" - опять же по причине бюджетного ремонта (по сравнению с "изей") p/s/ не исключено, что придется вернуться и на родину - в Алма-Ату, но вот там, как понимаю, "изе" придется несладко, т.к. там имеется достаточно горок на дорогах.. |
![]() |
![]() |
![]() |
#57 |
![]() Регистрация: 18.08.2014
Сообщений: 17
Вес репутации: 1245 ![]() |
![]()
Ну если дождешься зимы, расскажу как оно живет при -30
![]() Что касается горок, то я накатал 2 тыс. км по перевалам от Анапы до Сочи. Заметил неудобство, троганье в горку иной раз может стать гимороем, потому что касание диска слишком легкое и машина успевает откатиться. Приходится трогаться с ручником, Трогаться с ножного тормоза в горку пока не научился. И ничего.. сейчас езжу в пробках по равнине. Все то же, все так же. Пожалуй единственное что я вынес из эксплуатации, чтения форумов и прочего, это то, что нужно почаще менять жидкость в блоке сцепления и адаптировать изю. что бы не разбивать переключатель скоростей. К тому же читал что опелевская механика считается не сильно надежной. ОЧень много отрицательных отзывов. Но они наверно ведут сравнение с другими производителями. Потому что Изя никак не может быть надежней механики. ДА и по цене обслуживания тоже. ИМХО: для тебя актуальней механика. |
![]() |
![]() |
![]() |
#58 | |
![]() |
![]() Цитата:
-конкретно выжимаешь разово педаль тормоза и авта после отпускания держит тормоз .... секунду или больше, не замерял... Далее жмёшь на газ и спокойно трогаешься. удобнее чем на ручке с ручником. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#59 |
Регистрация: 04.09.2014
Сообщений: 3
Вес репутации: 0 ![]() |
![]()
spywares
хотелось бы дождаться :-) вообще изначально планировал текущую машинку менять весной будущего года, но уже не совсем уверен, что дотерпит мой "опелек" до весны (хотя очень хочется, чтоб дожил) - сейчас на нем начался очередной жор масла, а движок снова капиталить не хочется (ну не стоит оно таких денег у нас). Пока уже мысленно себя настраиваю на зафирку с механикой (что-то начинаю "побаиваться" "Дядю Изю", т.к. зашугали меня :-) ) так что - пока еще выбор и выбор, т.к. машинку хочу не на год-два, а минимум на 5 лет. |
![]() |
![]() |
![]() |
#60 | |
![]() |
![]() Цитата:
![]() Да и более "длинная" коробка. На трассе приятнее. |
|
![]() |
![]() |