Стук двигателя на холодную X18XE1 - Форум Опель Зафира клуб (Opel Zafira Club)

worm78 · 17.04.2018, 17:11

Здравствуйте уважаемые админы и форумчане!Имеется в эксплуатации Opel Zafira A,2000г,МКПП,X18XE1.Присутствует стук на холодную в двигателе,в районе 4цилиндра и клапана ЕГР,ЭТОМУ стуку 6лет без изменений.При замене ремня ГРМ обнаружил подклинивший компенсатор 4цилиндра на выпуске.Компенсаторы были заменены на новые оригинальные Ina.Стук остался как и был.Ещё при повышении оборотов где то до 1500/1700об.стук исчезает,при снижении оборотов снова появляется до прогрева.Попробую скинуть видео стука.Заранее благодарю за мысли!

,следующая ссылка

,и ещё прогретого двигателя

worm78 · 25.04.2018, 18:31

Всем доброго вечера!Сегодня померила компрессию,вот что получилось:1цилиндр=15*2цилиндр=15,5*3цилиндр=14,5 *4цилиндр=15.Как то так.Какие мысли?

worm78 · 25.04.2018, 18:37

Всем доброго вечера!Сегодня померил компрессию,вот что получилось:1цилиндр=15*2цилиндр=15,5*3цилиндр=14,5 *4цилиндр=15.Как то так.Какие мысли?

xvovanx · 26.04.2018, 22:53

Цитата:

Сообщение от worm78

...Сегодня померила компрессию...

Цитата:

Сообщение от worm78

...Сегодня померил компрессию...

На пару работаете?

Нормальный разброс компрессии, меньше 5%

worm78 · 27.04.2018, 13:54

Это замер на холодном двигателе,на прогретом 3 цилиндр поднялся до 15,а езжу на 98

xvovanx · 27.04.2018, 14:20

Цитата:

Сообщение от worm78

Это замер на холодном двигателе,на прогретом 3 цилиндр поднялся до 15,а езжу на 98

А в чем кайф платить дороже? Мозги сами регулируют опережение зажигания, катайся хоть на 92, хоть на 102

worm78 · 27.04.2018, 17:43

Машинка живее едет!

worm78 · 01.05.2018, 20:55

Состояние поршней:http://radikal.ru/users/evgeniy78#albums=true

17.04.2018, 17:11	#1
worm78 Регистрация: 17.04.2018 Сообщений: 6 Вес репутации: 889	Стук двигателя на холодную X18XE1 Здравствуйте уважаемые админы и форумчане!Имеется в эксплуатации Opel Zafira A,2000г,МКПП,X18XE1.Присутствует стук на холодную в двигателе,в районе 4цилиндра и клапана ЕГР,ЭТОМУ стуку 6лет без изменений.При замене ремня ГРМ обнаружил подклинивший компенсатор 4цилиндра на выпуске.Компенсаторы были заменены на новые оригинальные Ina.Стук остался как и был.Ещё при повышении оборотов где то до 1500/1700об.стук исчезает,при снижении оборотов снова появляется до прогрева.Попробую скинуть видео стука.Заранее благодарю за мысли!,следующая ссылка,и ещё прогретого двигателя

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

25.04.2018, 18:31	#2
worm78 Регистрация: 17.04.2018 Сообщений: 6 Вес репутации: 889	Всем доброго вечера!Сегодня померила компрессию,вот что получилось:1цилиндр=152цилиндр=15,53цилиндр=14,5 *4цилиндр=15.Как то так.Какие мысли?

25.04.2018, 18:37	#3
worm78 Регистрация: 17.04.2018 Сообщений: 6 Вес репутации: 889	Всем доброго вечера!Сегодня померил компрессию,вот что получилось:1цилиндр=152цилиндр=15,53цилиндр=14,5 *4цилиндр=15.Как то так.Какие мысли?

27.04.2018, 13:54	#5
worm78 Регистрация: 17.04.2018 Сообщений: 6 Вес репутации: 889	Это замер на холодном двигателе,на прогретом 3 цилиндр поднялся до 15,а езжу на 98

27.04.2018, 17:43	#7
worm78 Регистрация: 17.04.2018 Сообщений: 6 Вес репутации: 889	Машинка живее едет!

01.05.2018, 20:55	#8
worm78 Регистрация: 17.04.2018 Сообщений: 6 Вес репутации: 889	Состояние поршней:http://radikal.ru/users/evgeniy78#albums=true