![]() |
|
Регистрация | Справка | Пользователи | Социальные группы | Календарь | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |
![]() |
|
Опции темы | Опции просмотра |
![]() |
#11 |
![]() |
![]()
Вопрос задан в нужной теме конечно. Но как насчет самодиагностики? Да и минусовая клемма скидываться должна только после перемыкания перемычек.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#12 |
![]() Регистрация: 19.06.2009
Адрес: Саров, Нижегородская область
Сообщений: 100
Вес репутации: 2067 ![]() |
![]()
Спасибо за ответ, но самодиагностика (как описано выше) - это, мне кажется, очень сложно: где взять коды ошибок, на диагностическом разъёме нет нумирации клемм, замкну не те и, считай, попал на новые мозги. В общем, съездил на сервис и за 300 рублей скинули ошибку и сказали, что надо заправляться качественным бензином!
_________________ Зафира А Z18ХЕ 2003г. |
![]() |
![]() |
![]() |
#13 |
![]() |
![]()
Коды ошибок все здесь есть. По нумерации клемм правильно подсказал, потом выложу картинку
|
![]() |
![]() |
![]() |
#14 |
![]() |
![]()
Диагностические разъемы, применяемые на автомобилях Opel
1) 10-ти контактный прямоугольный диагностический разъем - такие диагностические разъемы применялись на всех моделях автомобилей Opel, выпущенных в 1988-1996 гг. 2) 16-ти контактный диагностический разъем OBD-II. Это - диагностический разъем в форме трапеции, расположен в салоне автомобилей Opel. Таким диагностическим разъемом оборудованы все модели автомобилей Opel, выпускаемых после 1996 г. Типичное расположение: а) на автомобилях Opel после 2000 г. выпуска - в салоне под торпедой (иногда закрыт крышкой); б) на автомобилях Opel до 2000 г. выпуска: - либо в салонном блоке предохранителей (в торпеде) - например, на Opel Corsa B, Opel Omega B, Opel Astra F. - либо под ручником (под пластмассовой крышкой) - например, на Opel Vectra B, Opel Zafira. На многих моделях Opel 1996-2000 гг., несмотря на установку OBD-II разъема, не поддерживается ни один из OBD-II протоколов. |
![]() |
![]() |
![]() |
#15 |
![]() |
![]()
Местоположение разъема в машине
|
![]() |
![]() |
![]() |
#16 |
![]() Регистрация: 19.06.2009
Адрес: Саров, Нижегородская область
Сообщений: 100
Вес репутации: 2067 ![]() |
![]()
Чтобы знать на будущее, какой контакт замыкать 5 или 6?
_____________________ Зафира А z18xe 2003г. |
![]() |
![]() |
![]() |
#17 |
![]() |
![]()
Я так думаю разницы нет, но про 6 на всех форумах больше пишут
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#18 |
![]() Регистрация: 19.06.2009
Адрес: Саров, Нижегородская область
Сообщений: 100
Вес репутации: 2067 ![]() |
![]()
Спасибо, буду знать.
___________________ Зафира А z18xe 2003г. |
![]() |
![]() |
![]() |
#19 |
Регистрация: 14.10.2009
Адрес: беларусь
Сообщений: 8
Вес репутации: 1886 ![]() |
![]()
Пробовал самодиагностику, замыкал на массу и 6, и 5 клемы разъёма согласно инструкции в Зафире 2000 г. в. 1,8 мкпп, а в ответ тишина. Индикатор MIL сразу же гаснет и не моргает. Может это отсутствие неисправностей? Или я что не так сделал?
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#20 |
![]() |
![]()
Последовательность действий правильная? Сначала замыкаем перемычку, потом включаем зажигание
|
![]() |
![]() |