18.10.2014, 21:26 | #1 |
Регистрация: 03.10.2013
Сообщений: 4
Вес репутации: 0 |
горит АБС и трекшен.
всем здрасьте. проблема с АБС загорелись лампочки АБС и трекшен. съездил на диагностику лев. пер. датчик. сопротивление датчика нормальное 1.43 кОм спидоиетр работает, цепь до блока целая. подключал диод" импульса" нет. ступицу покупать из-за датчика жаба давит , пытаюсь понять если скорость считывает то почему не работает АБС. Помогите кто с такими анамалиями сталкивался.
|
18.10.2014, 23:22 | #2 |
Регистрация: 18.08.2014
Сообщений: 17
Вес репутации: 1270 |
1. почему именно переднего левого?
2. датчик целый, а "излучатель" датчика? |
20.10.2014, 11:18 | #3 | |
Регистрация: 06.05.2010
Адрес: Latvia
Сообщений: 2,150
Вес репутации: 7919 |
Цитата:
Для работы АБС используются (сравниваются) импульсы ВСЕХ колес (сравнение угловых скоростей). Самое простое проверить работу можно с напарником на ходу (или вывесив все колеса) прибором. Может не на тот датчик грешим
__________________
Zafira_B, Z18XER |
|
14.03.2015, 16:10 | #4 |
Регистрация: 23.02.2014
Сообщений: 16
Вес репутации: 1328 |
Привет всем.1.8 мотор екотек 99 зафира а.Сегодня за 5 км вождения раз 5 6 обесточилса как будто табло.Стрелки тахометра спидометра датчик темпр и датчик бензина опустилис.Через секунду востоновилис.При етом работа матора и динамика авто стабилны.Вот так сам по себе такая проблема появилос.Может кто знает или у когото было такое?Где смотрет?Передохнорители или разьем какойто ослаб?Сразу идти к електрику с компютером не хочетса.Ето при том горят абс и трекшн.был у електрика сказал обрыв цепи правой ступичы.но само ступича без проблем работает.и такого не было.
|
14.03.2015, 22:18 | #5 |
Регистрация: 06.05.2010
Адрес: Latvia
Сообщений: 2,150
Вес репутации: 7919 |
Проверь состояние разъема и провода от ступицы (под крылом)
__________________
Zafira_B, Z18XER |
15.03.2015, 17:34 | #6 |
Регистрация: 23.02.2014
Сообщений: 16
Вес репутации: 1328 |
Я несколко раз смотрел разьем в порядке.вытаскивал внутри чисто.с проводкой проблема наверное.ибо бывает ключ повернеш оно тухнит.как вожу несколко метров опят горят.а проводку если заменит то что под крылом каторый подходит к разьему проблем не будет интресно?ибо ступича в норме работает не гудит.и стоит у нас ступица (скорее всего китайский) 55 долларов.и зачем менят если обрыв в проводке.ну с етим ясно терпимо.а вот почему стрелки приборов отказывают и все сразу с етим не ясно.сегодня проверил и почистил клеммы акумлятора.но проблема осталос.ну как то так.
|
15.03.2015, 22:03 | #7 |
Регистрация: 06.05.2010
Адрес: Latvia
Сообщений: 2,150
Вес репутации: 7919 |
Вы пожалуйста сами определитесь с ситуацией, а не валите все в одну кучу.
1. Вы писали, что на диагностике мастер сказал, что не работает датчик ступицы. Значит виновата либо ступица (не механическая её часть, а электрическая), либо проводка, либо разъем. 2. Тухнет панель. Тут либо сама панель, либо проблемы проводки/контактов (не ступицы), либо что еще. Датчик ступицы в даной ситуации не при делах.
__________________
Zafira_B, Z18XER |
15.03.2015, 22:52 | #8 | |
Регистрация: 23.02.2014
Сообщений: 16
Вес репутации: 1328 |
Цитата:
|
|
16.03.2015, 09:46 | #9 |
Регистрация: 27.01.2011
Сообщений: 666
Вес репутации: 4390 |
обычно стрелки падают из-за просадки напряжения в бортовой сети.После запуска двигателя происходит глубокий разряд аккумулятора и пока генератор его зарядит происходит просадка по напряжению. Проверяй аккумулятор, возможно ему недолго осталось
__________________
Ум не всегда заменяет знания. |
16.03.2015, 17:06 | #10 |
Регистрация: 23.02.2014
Сообщений: 16
Вес репутации: 1328 |
Клеммы проверил.порядок.Напряжение аккумлятора при не заведенным двигателе 13 в.елоктролит на уровне.но зеленый глазок не ярко светит.зеленный но не яркий.Сегодня тоже повторилос два три раза.
|