12.02.2010, 01:08 | #1 |
Регистрация: 12.02.2010
Сообщений: 12
Вес репутации: 1807 |
ремонт БЭУ
Зафира 1999г. 1.6 мех. Причину сказали в сервисе БЭУ.началось с троения движка,поменял ЕГР (показала диагностика!!!...),троить перестала,но стали гулять обороты (Опять диагностика!!! замена лямда зона...поменял-все равно гуляют обороты). Опять диагностика!!! замена датчита холостого хода...поменял-тоже самое. Снова диагностика!!! замена потенциометра дроссельной заслонки...поменял тоже самое. Ну и снова диагностика!!! мастер развел руками и говорит надо менять БЭУ!!! (Цена вопроса примерно 40 т.руб) Может кто подскажет что еще можно попробовать??? Или кто нибудь знает где БЭУ можно отремонтировать??? выручайте плиззз!!!,а то уже начинаю подумывать о продаже своей красотки((((((
|
12.02.2010, 19:31 | #2 |
Мастера тоже разные бывают. Самодиагностику не пробовал делать?
Да и вообще если плавают обороты - то это скорей дроссельная заслонка |
|
13.02.2010, 01:42 | #3 |
Регистрация: 11.11.2008
Адрес: Калиниград
Сообщений: 386
Вес репутации: 2523 |
На счет дроссельной заслонки, - полностью согласен, это первая причина плавающих оборотов
|
13.02.2010, 20:06 | #4 |
У меня у знакомого на Фиате Албеа каждую зиму возникает такая проблема, плавают обороты. Долго выясняли, что это, в итоге он сменил заправку и начал добавлять в бензин очиститель топливной системы. Проблема была в дроссельной заслонке
|
|
14.02.2010, 19:41 | #5 |
Регистрация: 12.02.2010
Сообщений: 12
Вес репутации: 1807 |
Спасибо большое за совет всем!!! Но я поменял потенциометр дроссельной заслонки,менял несколько заправок. Надо именно саму дроссельную заслонку поменять или ее можно промыть или почистить??? Заранее спасибо)))) Но самое странное в том,что обороты начинают гулять.когда машина начинает прогреваться до 80-90 градусов,а на холодную работает нормально
Последний раз редактировалось Actros; 14.02.2010 в 19:44. |
14.02.2010, 22:54 | #6 |
Регистрация: 27.12.2009
Адрес: г.Владимир
Сообщений: 200
Вес репутации: 2060 |
У меня такая фигня была на Вектре 96г, потом переросло в постоянные 4000об и нифига не падали, на холодную все ок 1500, после прогрева 4000! Первый раз мне типа отремонтировали, поменяли датчик, какойто вакуумный 1500руб и работа в 3000руб встала. Этого ремонта хватило ровно на 3-и месяца, и снова те же симптомы. Решил разобраться сам, докапался до заслонки и камеры смешивания с воздухом, там был патрубок резиновый диам 70 мм, в нем образовалась трещина, прорезало хомутом от того ремонта и засасывало воздух . Поменял его и порядок. Движок был 1,6. С сердцем зафиры знаком пока плохо . Но качество немцев всегда порядочное, пока там не покапаются наши тупари.
|
01.03.2010, 20:02 | #7 |
Регистрация: 12.02.2010
Сообщений: 12
Вес репутации: 1807 |
Спасибо за совет насчет патрубков и шлангов,я все просмотрел,некоторые подрезал по краям( были мелкие трещинки) вроде стало получше работать машина. Собираюсь купить новую дроссельную заслонку и поменять-буду надеяться,что поможет))))
|
05.03.2010, 22:27 | #8 |
Регистрация: 05.03.2010
Сообщений: 1
Вес репутации: 0 |
Срочно нужна помощь!Машина после стоянки более 8 часов заводится и сразу глохнет.А потом весь день заводится прекрасно!Начиналось с одного-двух раз сейчас заводится с 10-15 раза.Опель - зафира 2001год, бензин На диагностике ни чего не находят! Огромное спасибо!
|
06.03.2010, 00:51 | #9 |
есть вариант!!
[QUOTE=Actros;2639]Зафира 1999г. 1.6 мех. Причину сказали в сервисе БЭУ.началось с троения движка,поменял ЕГР (показала диагностика!!!...),троить перестала,но стали гулять обороты (Опять диагностика!!! замена лямда зона...поменял-все равно гуляют обороты). Опять диагностика!!! замена датчита холостого хода...поменял-тоже самое. Снова диагностика!!! замена потенциометра дроссельной заслонки...поменял тоже самое. Ну и снова диагностика!!! мастер развел руками и говорит надо менять БЭУ!!! (Цена вопроса примерно 40 т.руб) Может кто подскажет что еще можно попробовать??? Или кто ниб
выкрути все свечи. если хоть одна темней чем остальные. то на этом цилиндре поменяй форсунку . Или промой все / может писутствовать капельный эффект форсунки/ |
|
06.03.2010, 01:02 | #10 |
вариант! actros,
при нажатии на педаль тормоза обороты изменяются? если да то виноват вакум тормозов. Если нет то будем думать!!
|
|