2003г.дизель y20dth автомат в -17 не завёлсо и теперь вообще не еду

[Романы4]

У меня Зефирка 2003г.дизель y20dth автомат. Только купил, пробег 150 000, сам проехал 250 км... Было -11, приехал домой вечером (был не на колёсах), прогрел (погладил, порадовался) и с хорошим настроением домой, завтра с утра на работу, вечером на хоккей, думаю, вот и покажу всем своим... С утра -17, не завелась, стартер гонял гонял, догонялся, сжёг нахрен . Эхх... На буксир и в бош сервис, там стартер поменяли, но машина не завелась и в +14 в боксе, отказали в дальнейшем ремонте. Другой сервис диагностировал поломку насоса подкачки в ТНВД и также отказал в ремонте. Следующий сервис сказал, что в ваш ТНВД этот насос подкачки вмонтирован вместе с системой управления двигателем и если он выходит из строя то надо менять всю систему, готовьте 100 000 рябчиков: Крышка егр снята, т.к. он всё время забивался и требовал чистки, так машина эксплуатировалась пол-года без напрягов. Что делать ума не приложу, что посоветуете, уважаемые?

[СЕГА]

Может элементарно замёрзла солярка?

[ZIgor]

Что тут посоветуешь, если три сервиса не смогли помочь.
Только искать грамотного автомеханика.
Вы вообще откуда сами будете?

[Романы4]

Мытищи...
сервисы что-то не внушают доверия, разговариваю с разными ребятами, все говорят по-разному, голова пухнет от информации, а верной нету, или есть, но я не знаю какая

[Романы4]

Сообщение от СЕГА

Может элементарно замёрзла солярка?

этого тоже сказать не могут, может запарафинило, х.з, а может и нет, вроде прочистили систему, толку ноль

[СЕГА]

Сообщение от Романы4

этого тоже сказать не могут, может запарафинило, х.з, а может и нет, вроде прочистили систему, толку ноль

Что же это за спецы которые не могут определить состояние солярки?Так систему чистили или сказали что чистили?Может им известна причина и просто развод на деньги?Знавал таких спецов которые причину знали но специально не говорили для выкачки денег.Советовали обратиться в другой сервис.Но там тоже чесали репу долго.Оказалось после отьезда-звонок в тот сервис(типа приедет лох и т.д.)

[Хозяин Opel]

Даже если и за парафинило в тепло же загоняли.Попробуй продуть простым насосом отсоедини патрубки и продуй.

[tdutybq66]

а что тема заглохла, а проблема не раскрыта, романыч? причины нашел? у меня тоже y20dth 2003, только не автомат. По морозам два раза заводил после обеда, для этого аккумулятор постоянно заряжался а под капот ТЭН с пропеллером тепло гнал, пока не прогревалась солярка с фильтром, толку не было.
я решил, что проблема в солярке, после холодов машину трясти стало и обороты упали до 650, поменял фильтр, стало получше, но в субботу заметил, что появились провалы на холостых оборотах при прогреве, когда минут 15 поработает, вот теперь думаю, насос надо будет делать или подсос воздуха идет.

Мучился 2 недели. Утром завелся поработал 1 мин. и умер. Перебрал все. Приезжали с компом, ошибок нет. Потащил в сервис. Проверяли сканером.(300р. заплатил всего) 3 ошибки. Самая важная-неисправен датчик положения ТНВД.(барохлил дат темп. двиг. и неисправн.в.цепи управлен. накала свеч) Попросил сделать сброс. С буксира завел. Не возись, если есть серьезная ошибка БК не даст завести машину.

[Романы4]

Что-же всё-таки произошло: вместе со стартером всё-же умер ТНВД. После долгих поисков ремонта этой хрени выяснилось, что стендов для починки в России нет, поэтому он не чинится, надо менять. Новый, как я и говорил выше, от 100 000 (ахренеть!!!). Поиски на разборках привели в одну компанию, где мне его и заменили методом научного тыка, то-есть все насосы, которые есть у них не диагностируются как рабочие или нет, ставятся по-порядку, и тот, который работает и остаётся, при этом гарантий, що он тут же не крякнет нет. Померили компрессию, оказалась 16 не помню чего уже, в общем мастер сказал, что -5 это край, для того,чтоб завести транспорт. Насос 23 000, замена 15 000, стартер 12 000 и т.д. Итого весь ремонт, включая высохшие прокладки в движке за 1,5 мес. беготни 65 000 тыров. Расставаться сразу я с ней не стал, не смог, слишком хорошо она из бюджета слопала, но слова мастера подтвердились, правда с отклонением в 10 градусов, то-есть -15 и пипец, стоим. Зимой так и ходил в самые морозы пешком. Потом вылезла ошибка на ЕГР, которая не устранилась даже заменой ЕГР, потом пропала тяга, потом... Потом уже не было. Мучится не стал, как сказал предыдущий оратор, и при первой возможности слил пылесос нафиг, да простят меня зафироводы. Видать "хорошую" предпродажную подготовку машинка прошла, что сканер перед покупкой ничего не выявил. Как-то так...