17.05.2010, 17:36 | #1 |
зафира 1,9tdi двигатель z19dtl 2006 г не набирает обороты,глохнет
Загоралась иногда лампочка " машинка с ключиком ", поменял фильтра- топливный и воздушный, на какое-то время перестала загораться. При поездке опять загорелась и обороты медленно упали с 3000 до 2000 а потом и заглохла. На холостых оборотах кое как работает, более 1000 не развивает.Полчаса постаяла обороты развивает до 3000. заводится плохо.
Помогите!!! п.с машина прошла 185000. |
|
17.05.2010, 19:06 | #2 |
Надо с топливной разбираться. Либо солярка не идет, либо воздух сосет
|
|
17.05.2010, 20:28 | #3 |
Что означает лампочка "машинка с ключиком"? и чего она то горела то нет?
|
|
17.05.2010, 20:34 | #4 | |
Регистрация: 03.10.2008
Адрес: Tallinn
Сообщений: 193
Вес репутации: 2163 |
Цитата:
http://zafira-world.ru/forum/showthread.php?t=1019
__________________
Zafira B enjoy 1.9 CDTI-AT6 |
|
17.05.2010, 20:40 | #5 | |
Цитата:
|
||
17.05.2010, 22:30 | #6 |
Провёл диагностику вот что выдало:сверху ЕСП .1-Я СТРОЧКА 227911, потом 2-я 0400sa. 3-я 190175, 4-я 19010F
|
|
10.06.2010, 20:28 | #7 |
Сейчас после всего могу сказать чем всё закончилось, и вообще из за чего тупила, и почему вообще перестала ехать потом. В первую очередь была забита выхлопная система копотью, из за этого она "отказалась" ехать, удалили фильтр угольный, поставили обманку, и всё стало нормально, но тупить не перестала, я разобрал клапан EGR , в его электромагнитном клапане есть шток каторый открывает или закрывает сам клапан, так вот он плохо ходил-подклинивал, что я неделал он не стал лучше пришлось купить новый. Поставил и всё стало СУПЕР. Правда есть ещё что-то,при наборе скорости, на 2000 оборатов небольшое подёргивание
|
|
09.06.2011, 11:44 | #8 |
Регистрация: 09.06.2011
Сообщений: 1
Вес репутации: 0 |
Загоралась лампочка " машинка с ключиком "
Opel Zafira 1,9 CDTI, 2007г.в. У меня была ситуация, когда горела данная лампочка, причем не постоянно, а временами. при этом машина плохо заводилась, на скорости при оборотах более 2000 в минуту теряла мощность, после чего глохла. при этом после полной остановки заводилась без проблем. Самодиагностика выдавала коды следующих ошибок: 024304 (Р0243) - неисправность соленоида затвора выхлопных газов турбины "А" (по простому клапана ЕГР), 000175 (Р0001) и 000156 (Р0001) - обе означают неисправность клапана дозирования топлива.
Все оказалось банально просто: был забит воздуховод топливного бака, который находится под наливной горловиной, в результате чего в баке образовывался вакуум и топливный насос не мог качать топливо. |