25.07.2010, 21:33 | #1 |
Регистрация: 14.07.2010
Сообщений: 3
Вес репутации: 0 |
Стоит ли брать 4хлетнюю Зафиру с пробегом в 250т?
Третий вариант. Вот такой. Смущает больше всего пробег в 245т. Цена машины 400.000р
http://fotki.yandex.ru/users/zoffoto/album/100911/ Пароль 123 W0L0AHM7562069376 75 — 4-х дверный минивэн (Зафира). 6 — 2006 2 Bochum +климатконтроль +комплект зимней резины на родных штампованых дисках +рейлинги на крыше +обогрев зеркал, омыватель фар /заменена 2 раза коробка (последний раз на бушную) /1.8 двигатель (140 лошадок) -сколы по всему кузову, содранный лак -немного погнуто крыло правое переднее возле колеса, была царапина на правом заднем крыле (и красили его), поломан немного бампер внизу (20тр) -тряпошные сиденья --пробег 245т -лобовое стекло под замену - трещины по нижней (7-20 тр) -нет ESP и Круиза 2006. Установлен зимний комплект (попогрейки+утеплён аккумулятор). Нет салазок для флекса сзади (на первых двух есть салазки) Авто владеет футбольный фанат взрослый. Лак слез так как на этом месте была наклейка. Много поездок Изобильный-Ставрополь, + по стране и на украину. Траты 0-30тр Плюсы 4 Минусы 7 Скажите что ждать от авто с таким пробегом? Что начнёт скоро умирать по списку? И вообще что больше всего страдает от пробега, а не от времени? Если с ходовой всё понятно,застучало и заменил и как новое, то с двигателем и остальным так не поступить. Последний раз редактировалось zofik; 25.07.2010 в 23:27. |
25.07.2010, 23:56 | #2 |
Администратор
Регистрация: 17.09.2008
Сообщений: 147
Вес репутации: 50 |
Альбом закрытый - фотки не посмотреть.
Пробег большой, однако пробег по трассе - это плюс. При своевременной замене свечей , масла и фильтров - движок до КРД еще столько же пробежит (главное чтобы в него не лезли..). Если был КРД - то нежелательный вариант. По - любому очень желательно подъехать к дилеру на диагностику - 1000-1500 рублей - и можно будет примерно продиагностировать ресурс двигателя. Что по ходовой - тут не все так просто, одно дело - наконечники, колодки и ступичный подшипник - другое дело - аммортизаторы и тормозные диски (дорого). По идее с таким пробегом 2 раза диски должны были поменять, обратить внимание на их выработку (если литые диски - виден износ на глаз, точнее -толщина). Вцелом, если сторговаться до 370 - вариант нормальный будет. Вариант этого года с пробегом 60-100 т км - стоит около 450-500 тыс руб. |
26.07.2010, 14:43 | #3 |
Регистрация: 14.07.2010
Сообщений: 3
Вес репутации: 0 |
|