![]() |
![]() |
#1 |
Регистрация: 21.09.2012
Сообщений: 2
Вес репутации: 0 ![]() |
![]()
Доброго времени!!!
Зафира 2007 год изитроник пробег 89500, двигатель 1.8 Возникла проблема с коробкой передач . Между четвёртой и пятой передачей загорается буква F и "машина с ключиком". Оборотов добавить можно, но ускорение не происходит. Через 1-3 секунды "F" и "машина с ключиком" гаснет, всё нормалезуется и можно ускоряться. Но если опять идёт переключение между четвёртой и пятой передачей, или наоборот, с пятой на четвёртую, то эффект повторяется. У О.Д. поменяли сцепление в сборе, блок "мозгов", блок АБС, но ни чего не изменилось. Куда ещё тыкать, что ещё заменить они не знают. Машина ездит, не глохнет, но проблема нервирует. Нужен ещё совет. Спасибо |
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
Регистрация: 25.10.2012
Сообщений: 5
Вес репутации: 1454 ![]() |
![]()
просушить надо двиг., но скорее всего это ошибка метки иммобилайзера, свзяана с глюками сим модуля, еще как не странно субьективно кажется что помогает замена батарейки в ключе, хотя метка иммо энергонезависима. У меня так было, установил скобу на СИМ, вроде больше не повторялось. А вот то, что Z18XE греется до 102 зимой, это что-то не порядок.. температура открытия термостата 92 градуса. температура включения карлсона 102. У меня держится в районе 90-93 градуса температура сейчас. Возможно термостат заклинило наполовину в закрытом положении..
Corsar, подскажи какой датчик включает вентилятор? в термостате или на радиаторе? |
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
Регистрация: 03.10.2014
Сообщений: 2
Вес репутации: 0 ![]() |
![]()
Доброго времени суток, такая же проблема, один в один. Началось после замены коробки и сцепления. Опель Зафира 2007 год, 120000 км., 1.8, робот
|
![]() |
![]() |
![]() |
#4 | |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
#5 |
Регистрация: 10.11.2017
Сообщений: 3
Вес репутации: 0 ![]() |
![]()
Доброго всем дня!
Изложу свою проблему, может кто подскажет в чем дело. Опель Зафира В, 2007 г.в., пробег 242000 км., двигатель z18xer. В движении выскакивает F, глушу машину, включаю зажигание, F моргает 3 раза, затем загорается или N или А на той передаче на которой загорелась F, еду дальше, через 500-800 м. опять все повторяется. Диагностика выдает ошибку Р1607 - неисправность привода сцепления. Сцепление новое к-т LUK (пробег менее 10000 км.), меняли блок привода, щетки в нем, гидравлика работает, а воз и ныне там. Подскажите, что может быть. |
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
![]() Регистрация: 06.05.2010
Адрес: Latvia
Сообщений: 2,150
Вес репутации: 7894 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Адаптацию изитроника попробуйте сделать
__________________
Zafira_B, Z18XER |
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
Регистрация: 10.11.2017
Сообщений: 3
Вес репутации: 0 ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
Регистрация: 10.11.2017
Сообщений: 3
Вес репутации: 0 ![]() |
![]()
А может данная проблема возникать из-за износа зубчатой шестерни блока в крайних положениях???
|
![]() |
![]() |