![]() |
![]() |
#1 |
![]() Регистрация: 09.02.2013
Сообщений: 17
Вес репутации: 1435 ![]() |
![]()
Здравствуйте! Проблемка такая: на холодной машине со сцеплением все замеательно, схватывает как положено, вибраций нет. По мере прогрева наинает появляться вибрация и сцепление начинает схватывать позже. Если долго ездить, то схватывать начинает после половины хода педали, ближе к концу, ну и вибрация присутствует. Прям не знаю, на что и думать :-( Что происходит после разогрева
|
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
Регистрация: 16.03.2013
Сообщений: 1
Вес репутации: 0 ![]() |
![]()
У меня зафира В 2011г.в., пробег 70000 км, робот. Недавно столкнулся с похожей проблемой: на холодную машина заводится, едет нормально, но после прогрева и многочисленного педалирования тормозом начинает дергаться при трогании с 1-й передачи, либо при еще не отпущенной полностью педали тормоза начинает движение ( такое ощущуние, что сцепление ведет). Поехал к официалу. Посмотрели,заменили тормозуху (бачок был пуст), сделали адаптацию. Отъезжаю от него нескольно км, опять таже ситуация. Опять к официалу. Резюме- не знаем что, похоже износ дисков сцепления. Ну меняю все сцепление у официала в сборе (16000р. корзина, диски, выжимной, 6000 работа). Снятые элементы как новые- еще ходить и ходить). Отъезжаю несколько км- опять таже ситуация. Опять к официалу. Резюме- надо менять робот (от 50000 до 70000 р.) Тут решил разобраться сам. В итоге выяснилось, что полетел главный цилиндр изитроника. Новый не найти, только Б/У. У спецов в Москве нашел -12000р+ 1500р. работа. Замена в течении 1 часа+ адаптация. Снятый ГЦ был изношен из-за попадания мелких частиц песка (все от плохих дорог, грязевых луж и езды по бездорожью). После замены машину не узнать. Выводы о подготовке механиков у официалов делать не хочется. Очень полезная инфа тут http://test.opel-scanner.com/article...ronic-service/
Удачи. |
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
![]() Регистрация: 09.02.2013
Сообщений: 17
Вес репутации: 1435 ![]() |
![]()
[QUOTE=kost32;16469]У меня зафира В 2011г.в., пробег 70000 км, робот. Недавно столкнулся с похожей проблемой: на холодную машина заводится, едет нормально, но после прогрева и многочисленного педалирования тормозом начинает дергаться при трогании с 1-й передачи, либо при еще не отпущенной полностью педали тормоза начинает движение ( такое ощущуние, что сцепление ведет). Поехал к официалу. Посмотрели,заменили тормозуху (бачок был пуст), сделали адаптацию. Отъезжаю от него нескольно км, опять таже ситуация. Опять к официалу. Резюме- не знаем что, похоже износ дисков сцепления. Ну меняю все сцепление у официала в сборе (16000р. корзина, диски, выжимной, 6000 работа). Снятые элементы как новые- еще ходить и ходить). Отъезжаю несколько км- опять таже ситуация. Опять к официалу. Резюме- надо менять робот (от 50000 до 70000 р.) Тут решил разобраться сам. В итоге выяснилось, что полетел главный цилиндр изитроника. Новый не найти, только Б/У. У спецов в Москве нашел -12000р+ 1500р. работа. Замена в течении 1 часа+ адаптация. Снятый ГЦ был изношен из-за попадания мелких частиц песка (все от плохих дорог, грязевых луж и езды по бездорожью). После замены машину не узнать. Выводы о подготовке механиков у официалов делать не хочется.
У меня наоборот, такое ощущение, что еще немного и буксовать начнет :-( |
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
![]() Регистрация: 06.05.2010
Адрес: Latvia
Сообщений: 2,150
Вес репутации: 7899 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Возможно что уже большой износ диска. Пробег большой?
__________________
Zafira_B, Z18XER |
![]() |
![]() |