Большой расход на хх после замены TPS, мотор x18xe1

[pioneer]

Доброго дня всем. Проблема следующего рода: Загорелась ошибка стали плавать обороты и иногда глохла на диагностики сказали дроссельная заслонка. заменил на новую 7000 руб. Старую разобрал потенциометр был затерт. После установки новой ничего не изменилось, поехал к другим спецам , сказали ЭБУ нет выхода с 45 ножки(питание на шаговый двигатель), короче разобрал я блок, была оторвана одна ножка(за ремонт просили 100 евр.)припаял собрал назад блок установил завел двигатель, ошибка горела секунд 10 затем потухла. все работает нормально, но на хх увеличился расход, если раньше комп показывал 0,8-0,9 при прогретом двигатели то счас 1,2-1,3. что может быть. Как я понял датчики TPS данного типа само диагностируются ЭБУ, то есть адаптацию делать не надо. Свечи поменял. фильтр воздушный поменял, подскажите может кто то сталкивался с такой проблемой(может заслонка новая , не притерлась)