![]() |
![]() |
#1 |
Регистрация: 20.06.2011
Сообщений: 2
Вес репутации: 0 ![]() |
![]()
Сейчас стоят сильные морозы, ниже 20 градусов. Стоит ли накрыть двигатель войлоком или хотя бы перекрыть поток холодного воздуха на радиатор?
Последний раз редактировалось piv_; 02.02.2012 в 11:11. |
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
![]() Регистрация: 28.09.2010
Сообщений: 757
Вес репутации: 3981 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Закрой сверху это без комментариев. радиатор по ситуации. У Зафиры моторный отсек открыт со всех сторон потому если закроешь будет только лучше в плане температурного режима мотора и соответственно в салоне печка лучше греет когда температура двигателя 85-90 градусов. Задаёшь вопрос указывай по максимуму объём. год выпуска. камплектацию
Последний раз редактировалось Хозяин Opel; 02.02.2012 в 11:18. |
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
Регистрация: 20.06.2011
Сообщений: 2
Вес репутации: 0 ![]() |
![]()
Модель ZAFIRA-B, двигатель Z18XER, 2009 г. выпуска.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
![]() Регистрация: 06.05.2010
Адрес: Latvia
Сообщений: 2,150
Вес репутации: 7876 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Сверху накрыть-да, радиатор закрывать -не советую, нет прямого контроля темп.ОЖ, а перегреть движок в пробках с закрытой "мордой" можно даже в мороз (бывали случаи).
__________________
Zafira_B, Z18XER |
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
![]() Регистрация: 19.04.2011
Адрес: Н.Новгород
Сообщений: 369
Вес репутации: 4339 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Это всё понятно, но я бы утеплил морду.
С утра еду на работу примерно около 40-50 минут, еду с разной скоростью, 40, 60, и 100-120, и в пробке минут 10-15 постою, а двигатель 70-75 градусов, больше не прогревается. А если днем куда то еду, то нормально через час только до 90 градусов доходит и в пути уже не остывает, а держит 90-95 градусов. Можно попробовать, контролируя темп ОЖ. |
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
![]() Регистрация: 28.09.2010
Сообщений: 757
Вес репутации: 3981 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Просто можно прикрыть половину радиатора оставив вентилятор открытым.У нас на Зафире -А 2002г указатель температуры потому нам легче контролировать ситуацию.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
![]() Регистрация: 06.05.2010
Адрес: Latvia
Сообщений: 2,150
Вес репутации: 7876 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Вообще то да, в хороший мороз да с включенной печкой врядли закипит. Ну а если услышал что включился вентилятор,то можно выскочить и открыть радиатор.
__________________
Zafira_B, Z18XER |
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
![]() Регистрация: 28.09.2010
Сообщений: 757
Вес репутации: 3981 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
В мороз точно не закипит.Недавно в -30 ездил закутан полностью радиатор наглухо закрыт и то температура +80 кое как держалась.Заехал заправится мотор не глушил буквально 5 минут стоял температура на ноль упала. Правда при движении поднялась до +80 и то если печка на втором положении вентилятор.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#9 | |
![]() Регистрация: 13.02.2011
Адрес: Талдыкорган
Сообщений: 257
Вес репутации: 1932 ![]() |
![]() Цитата:
__________________
Александр |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#10 |
![]() Регистрация: 28.09.2010
Сообщений: 757
Вес репутации: 3981 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Время не засекал но до трассы 1.5 км на первой передаче доезжаю.И только на трассе поднимается до нормальной температуры. Даже летом в гараже минут 5-10 стоит на 0 потом начинает подниматься.Хотя всё в норме потом термостат срабатывает.Особенности конструкции.
|
![]() |
![]() |