Методы борьбы с ЕГР

[vlad1975]

Доброго времени суток. Образовалась проблемма:исчезла динамика, разгон медленный, не тянет на горку, больше 2000 на тахометре не набирает, при нажатии на педаль газа перед переключением на следующую передачу теперь еще и дергаться, чувство такое, что кто-то держит за задницу. Не подумайте, что сразу кинулся жаловаться, - перчитал кучу инфы по озвученным симптомам и чувствую что не за горами тупик. Прежде чем написать прошел диагностику: лямды работают, заменил все фильтры и свечи.При указаных симптомах расход бензина, как ни странно не вырос. Из наиболее вероятных причин я склоняюсь к одной - ЕГР. Огромная просьба к тем, кто имеет опыт борьбы с этой хреновиной - расскажите как его заглушить или пошлите в нужном направлении. Спасибо!
Зафира А, 2002 г., бензин, 2,2 л, 16, АКПП, прежнее место жительства Швейцария.

[duna69]

А диагностика что говорит,ошибки есть?

[vlad1975]

Дело в том, что перед этим у меня полетел ремень генератора и я насмерть уложил АКБ. Добрался до ближайшегосервиса (приборны горели как на елке), я даже в мануале столько значков не видел, ремень заменил. Поехал дальше, значки потухли а "ЧЕК" остался. После всего этого ч/з три недели прошел диагностику, ошибки были: 1) низкое напряжение; 2) по кондею; 3) плохая связь двг с АКПП;4) лямбда. Диагност ошибки удалил, проехались на разных режимах с подключенной диагностикой-новых ошибок не появилось. Лямбды в норме. Сказали искать проблему - где-то подсос воздуха. Незадолго до этого на трассе Ростов-Баку, в районе Тихорецка, Кропоткина (если кто был, колея чуть не по колено) ударился днищем, думал может глушитель повредил в районе лямбдов, но вроде все в порядке, но звук "сечет" все равно напрягает. В общем че-то досталось моей Зафирке за это лето.

[СЕГА]

Я уже писал как искать подсос воздуха.Воспользуйся поиском.

[vlad1975]

Спасибо, нашел, учту. Не могу найти в поиске фотки о том где ЕГР находится.

[Хозяин Opel]

Датчик ЕГР сними защитный кожух сверху. Справа смотри напротив щупа с обратной стороны головки есть отлив его плохо видно из-за патрубков на нём цилиндрик 5на 8 см.прикручен на два болтика диаметр 8мм под звёздочку внутреннюю. Сверху колодка с проводами.Открути его вырежи прокладку по размеру и поставь на место.Вообще на диагностике должно показать что ЕГР не исправен.

[vlad1975]

Нашел что-то похожее справа (со стороны АКБ) ближе к салону. Это он? Отсоединил от того что нашел разъем, изменений никаких. Забыл сказать, что при резком и ли настойчивом нажатии педали акселератора как при движении так и на холостом появляется резкий свист (очень похоже на свист ограничителей тормозных колодок), свист судя по всему в районе ЕГР.

[Хозяин Opel]

Открути болтики крепления поставь прокладку. Заглуши и попробуй снова свист появится или нет. Если появится значит подсос воздуха где-то в другом месте.

[vlad1975]

Спасибо за содействие, в выходные займусь заглушкой и поиском подсоса воздуха, так как сегодня свистеть начала при минимальных оборотах. ехал максимум 40-50, если больше - свистит. Что получится - отпишусь.

[vlad1975]

Докладываю!: С Вашей помощью наконецто отыскал злополучную хреновину под названием ЕГР. Набрался наглости и заглушил. Периодически теперь вылазит "мясорубка", но живет своей загадочной жизнью - то появится. а то исчезнет.
Перед тем как заглушить доездтлся до того, что максимум 50 км/ч и на тохометре 1500. После заглушки произошла положительная динамика, а именно - скорость возросла до 80-90км/ч. Расход по прежнему не огорчает. Но СВИСТ не прошел. После всего прошел диагностику где наконец-то показалась ошибка низкое давление ЕГР или что-то такое, все остальное в порядке. Далее буду искать источник свиста. Ести ли у кого мысли на сей счет. Спасибо!