Отопитель салона.

[Игорь 47RUS]

Ребята кто подскажет, не греет печка на холостых. Поднимаеш до 2000тысяч греет? Заранее спасибо. ZAFIRA 1999 г 1.6 мкпп.

[эдвард]

Не подает воздух в салон, или подает только холодный воздух?

[duna69]

1 Воздушная пробка в системе охлаждения.Охлаждайка не убегает?
2 Уровень охлаждайки низкий.
3 Помпе кирдык настал,крыльчатка развалилась.
Это если холодным дует,если не дует вообще,то смотри мотор печки и его цепи,начиная с предохранителей.

[Игорь 47RUS]

Пробку если она была пытался выгнать на эстакаде под углом 30 градусов.Уровень жидкости в норме.Помпа прошла около 10000 т.км. Мотор работает на всех четырёх режимах. Есть ли ещё варианты?

[СЕГА]

Это сама конструкция такая-официалы объяснили.На холостых печка не греет.Как начинается циркуляция на оборотах-всё в норме на всех скоростях.Кстати на Шкоде Октавии та же песня.С чем связана такая задумка конструкторов не понятно.Вообще с режимами переключений заслонок тоже непонятка.Все воздуховоды на месте.При переключении на обдув лобового стекла воздух дует отовсюду где можно.При перекрывании центральных и боковых колёсиков начинает в полной мере дуть на стекло.Неудобно зимой.Может у кого есть мысли на этот счёт-буду благодарен.

[Fred]

Сообщение от СЕГА

Кстати на Шкоде Октавии та же песня.

Ага. Подтверждаю про Шкоду. Сначала кипешил, потом забил. Можно час стоять греть - стрелка будет на нуле. Как тронулся - через 5 минут горячий воздух идет. Возможно связано с тем, чтобы бить пользователя по рукам при желании прогреть стоящую машину. Вроде в Европе вообще за это можно штраф получить.

[duna69]

Что-то лажа какая-то.Если такая конструкция-у всех так было-бы.Может конечно машина для южных стран сделана (Италия или Испания),надо по вину смотреть,но у меня А-шка1,8 2000г. грела всегда,сейчас Б-шка и такой заманухи нет.
Я более склонен к завоздушиванию системы или ранее для герметизации использовалась какая-нибудь хрень типа стоп-течь,потом походу менялась помпа(10000км назад),охлаждайку слили,и в контакте с кислородом воздуха эта дрянь(стоп-течь) и засрала систему,уменьшив проходное сечение каналов.Поднимая обороты-увеличиваем тем самым количество ОЖ протекающее через радиатор печки.А на ХХ в таком случае циркуляции ОЖ практически нет,помпа не прогоняет достаточное кол-во.
В связи с этим возникают вопросы:
1 Было это раньше или только сейчас
2 Использовался или нет герметик системы охлаждения
3 Проверялись на предмет герметичности соединения системы(уплотнительные колечки,хомуты и т.д.)
4 Убегает охлаждайка или нет и нет где либо утечки(особенно под пассажирским ковриком)
5 Исправны клапана в крышке расширительного бачка
6 Что за помпа стоит и использовался-ли герметик при её установке
7 Не использовалась-ли вода в качестве ОЖ(удивлятся нечему,в нашем мире возможно всё что угодно)
Ответив на них возможно удастся найти причину такого поведения авто,хотя и я могу ошибаться и заблуждаться.

[СЕГА]

В моём случае машина куплена в салоне.При покупке проверили работу вентилятора на всех режимах,прокатились,всё грело на ходу.Была весна и отопитель был в принципе не нужен.Проблемма возникла осенью.Я грешу на уплотнительные колечки радиатора отопителя.Им по моим подсчётам пришёл срок замены.Но разобрать пол машины для замены колечек или модернизации(чтобы раз и навсегда) как- то боязно.У кого есть опыт замены-поделитесь.Если не тяжело с подробностями.Может какие подводные камни меня ждут.

[Игорь 47RUS]

Ребята разобрал пол торпеды,снял нижнюю крыжку печки.На холостых прогреваеться весь радиатор.По моему если он забит изнутри не должен нагреваться весь??? Обнаружил на ощюпь перед радиатором какойто клапан или что-то вроде того. Никто не знает что это может быть,ато он у меня как то странно шумит?...

[Игорь 47RUS]

Спасибо братишка за подсказку,будем бороться с этой проблеммой...