Опель Зафира или Мокка

[Axdon]

Здравствуйте, я часто что-то или кого-то вожу по городу, и подумывал продать старый автом и купить новую Зафиру года так 2012. Но случайно наткнулся на новый кроссовер Мокка от Опеля [, вроде с большим объемом багажника, с хорошим управлением, динамикой и т.д. Но вот вопрос! визаульно мне больше нравится Зафира, Мокка же больше женский автомобиль, а минивен мне кажется для больших целей пригодится, но самое неприятное, это наши дороги, т.е. для нашего города мне кажется больше подходит кроссовер, чем минивен...
Подскажите пожалуйста, может кто-то сможет трезво посмотреть на такую дилему? И помочь мне с выбором

[Aleks19]

Подскажите пожалуйста, может кто-то сможет трезво посмотреть на такую дилему? И помочь мне с выбором[/QUOTE]
Добрый вечер.у меня ЗАФИРА Б 2012 3 месяца,доволен-очень.объемная, семейная ,перспективная в плане перевозок,расход как для меня,не более чем на ЛАНОСЕ 1.5, а вот по поводу багажника-вы не правы. у зафиры больше,да ели еще и 2 ряд сдвинуть,то ..... посмотрите трансформацию сидений зафиры. лично я давно о такой машине мечтал, ДОВОЛЕН. ну а там Вам решать. удачи.

[vabel]

В каком-то из недавних журналов был обзор мокки и вывод - если у него привод только передний - лучше взять мериву - просвет и проходимость чуть ли не выше, сам больше вместительнее и дешевле. А нужны ли 2 ведущие оси - тут только самому выбирать.. Ну а я когда выбирал решил что Зафира лучше Меривы Зафира большой(чем удобен) тяжелый(в меру, по безопасности неплохо - но для проходимости не совсем хорошо) автомобиль. По дороге, даже по каше, занесенной и пр., как я считаю с запасом пройдет везде, где пролезают вазовские машины, но всегда кажется что она может еще больше Если заехать в сугробы и особенно если из сугроба трогаться на подъем - то может закопаться.. База большая - внутри больше места, но и на снеговой ступеньке 30см можно засесть брюхом.. Если брать паркетник с обоими ведущими осями - проходимость как правило у него все равно будет выше. А там уже выбор каждого - нужна ли иногда проходимость выше(а если раз сядешь - то ее хочется) или все же важнее расходы меньше, а больше комфорт езды и объем салона, и тогда просто не лезть в хляби.. Ну и для себя неплохо иметь быстросъемные браслеты, если нужны цепи - это мне кажется все же лучше купить полный привод.. Я взял дорогие правда пластиковые итальянские - в играх на проверку проходимости пару уже порвал (реальной нежды лезть в эти ситуации не было). Если считать машину легковой то и без браслетов или в крайнем - 5 мин на установку тронуться с их помощью - проедешь везде, где пройдет легковушка и частично даже там где легковушка не пройдет..

[xvovanx]

Зафира - более семейный автомобиль, Мокка - более агресивный "пежонистый" с никудышним багажником. В ходовой, полагаю, больших отличий не будет (кроме просвета).

[Axdon]

Ну я все взвесил все за и против, думаю все же куплю Зафиру, все же лучше будет

[Лексей]

быстро вы как-то все взвешиваете...

[xvovanx]

Сообщение от Лексей

быстро вы как-то все взвешиваете...

Хватило одного взгляда на 7 сидений и бооольшое багажное отделение

[fatSergio]

Сообщение от xvovanx

Хватило одного взгляда на 7 сидений и бооольшое багажное отделение

а в мокке сколько сидений?

[xvovanx]

Сообщение от fatSergio

а в мокке сколько сидений?

Уверен, что 5, уж очень он короткий

[Викторыч69]

Зафира и Мокка разные авто... Зафира семейное авто на 7 мест, в меру проходимое, в меру тяжелое и устойчивое. Достаточно надежное и проработанное. Мокка - новое авто, кроссовер - НЕ бездорожник/внедорожник, машинка внешне интересная, внутри классика Опеля. Вместимость, посадочные места лучше у Зафиры. Ну тяжело судить очень объективно. У самого то Зафира и есстессно "...всяк кулик свое болото хвалит..."