Форум Опель Зафира клуб (Opel Zafira Club)
GVANGA.COM: Полезная информация

Вернуться   Форум Опель Зафира клуб (Opel Zafira Club) > Наша Зафира > Движок или всё что под капотом

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 15.05.2013, 11:01   #5
xvovanx
 
Аватар для xvovanx
 
Регистрация: 06.05.2010
Адрес: Latvia
Сообщений: 2,150
Вес репутации: 8020
xvovanx репутация неоспоримаxvovanx репутация неоспоримаxvovanx репутация неоспоримаxvovanx репутация неоспоримаxvovanx репутация неоспоримаxvovanx репутация неоспоримаxvovanx репутация неоспоримаxvovanx репутация неоспоримаxvovanx репутация неоспоримаxvovanx репутация неоспоримаxvovanx репутация неоспорима
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Rina Посмотреть сообщение
причина в том, что на таких же моделях выпускались авто с двумя вентиляторами...Сама лично видела зафиру с двумя вентиляторами...аргументируют это тем, что один вентилятор плохо справляется...
--
при уличной температуре в +10 температура двигателя до 90 градусов доходила за минут максимум 10 и включался вентилятор...я не знаю может это и нормально для зафир, но меня почему-то это малость беспокоит....
Не беспокойтесь, Зафира высокотемпературная машина для лучшего сгорания топлива. Например, на Зафире Б вентилятор включается только аж при 106 гр, на А-шках 90-100 считаю нормой.

P.S. раньше встречал машинки с двумя вентиляторами только с коробкой автомат (не робот), так как у них дополнительный контур охлаждения горячего масла коробки.
__________________
Zafira_B, Z18XER
xvovanx вне форума   Ответить с цитированием
 

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Яндекс.Метрика
Текущее время: 05:59. Часовой пояс GMT +4.
Email: admin@zafira-world.ru