![]() |
|
![]() |
#1 |
Регистрация: 26.11.2011
Адрес: Смоленск
Сообщений: 6
Вес репутации: 1692 ![]() |
![]()
Считаю можно брать хоть русскую сборку, хоть польскую, хоть гвадэлупскую. У немцев есть требования к качеству продукции своих заводов, где бы они ни находились. Про окраску Зафир сказано много. Сам езжу на польской 2007 года. Крылья, капот - лупится лак. Задние крылья возле арок - уже пузырьки краски. Причем машина в авариях не была никогда (тьфу-тьфу), куплена у дилера в Минске. Это я к тому, что не надо хаить все, что сделано в России. У них "там" тоже косяков хватает
|
![]() |
![]() |
![]() |
#2 | |
![]() Регистрация: 19.08.2010
Адрес: Мурманская обл.
Сообщений: 351
Вес репутации: 2256 ![]() |
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
![]() |
![]()
Я тоже долго выбирал. И решил остановиться на немецком варианте с механикой и дизелем.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#4 | |
![]() Регистрация: 03.09.2011
Сообщений: 32
Вес репутации: 1746 ![]() |
![]() Цитата:
Ну а по покраске могу сказать как специалист в этой области, нюансов много от металла и некачественной подготовки так и бывают дефекты которые устраняют прямо на заводе до банального брака который тоже надо устранять. И когда вы покупаетет машину мало шансов что сразу обнаружите устраненные дефекты. Видел машины поврежденные при доставке или разгрузке у дилеров, так вы думаете их в утиль сдали? Их востановили и продали, а потом вылезут дефекты а мы виним завод. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
![]() |
![]()
Я взял не новую, а 2007 г.
|
![]() |
![]() |