Переключатель режимов отопителя салона - Форум Опель Зафира клуб (Opel Zafira Club)

СЕГА · 06.02.2012, 03:49

При включении переключателя в положение на "стекло" из дефлектора не идёт воздух.При ручном закрытии всех дефлекторов на торпеде обдув идёт.На остальных режимах рециркуляция работает.Сфера закрывается,но на ходу потеет стекло.Помогает только закрытие дефлекторов в ручном режиме.Где копать.И как влияет на работу и температуру в салоне фильтр.

эдвард · 06.02.2012, 12:06

Если фильтр салона забит, то соответственно количество проходимого через него воздуха будет минимальным, для начала можно фильтр снять вообще и проверить подачу воздуха без фильтра. Если поможет,тогда в магазин. Ориентировочная цена 350-400 деревянных

Хозяин Opel · 06.02.2012, 18:46

Цитата:

Сообщение от СЕГА

При включении переключателя в положение на "стекло" из дефлектора не идёт воздух.При ручном закрытии всех дефлекторов на торпеде обдув идёт.На остальных режимах рециркуляция работает.Сфера закрывается,но на ходу потеет стекло.Помогает только закрытие дефлекторов в ручном режиме.Где копать.И как влияет на работу и температуру в салоне фильтр.

Была такая беда .Поменял фильтр всё прошло.Тоже не дуло на стекло и постоянно потело а в мороз замерзала левая сторона стекла.Меняй фильтр и всё пройдет.Сразу приготовься к новому режиму температуры двигателя.Обдув печки улучшится температура двигателя на режиме вентилятора 3-4 будет заметно падать.

F-117 · 07.02.2012, 11:12

Цитата:

Сообщение от Хозяин Opel

температура двигателя на режиме вентилятора 3-4 будет заметно падать.

А как связана скорость вентилятора (3-4) с температурой двигателя? И почему температура будет падать?

Хозяин Opel · 07.02.2012, 18:51

Цитата:

Сообщение от F-117

А как связана скорость вентилятора (3-4) с температурой двигателя? И почему температура будет падать?

Потому что обдув радиатора печки после замены фильтра улучшается. Соответственно усиливается тепло отдача радиатора печки а он как известно связан двумя шлангами с двигателем. При морозе за -20 заметно сильно. Элементарно Ватсон!!

F-117 · 07.02.2012, 23:47

Ну не знаю не знаю..., надо у себя будет понаблюдать...

Хозяин Opel · 08.02.2012, 11:16

Понаблюдай у нас на -- На Зафире-А стоит указатель температуры так в мороз если вентилятор включаешь на 3-4 положение то видно сразу стрелка к 0 стремится.А если стоишь то нужно обороты держать в пределах 1500-2000 иначе нагреть мотор не реально.Проверено прошлыми морозами -25-30 было.

xvovanx · 08.02.2012, 20:47

Все верно. В жару в пробке, включение печки на максимум первое средство от закипания

06.02.2012, 03:49	#1
СЕГА Регистрация: 19.08.2010 Адрес: Мурманская обл. Сообщений: 351 Вес репутации: 2141	Переключатель режимов отопителя салона При включении переключателя в положение на "стекло" из дефлектора не идёт воздух.При ручном закрытии всех дефлекторов на торпеде обдув идёт.На остальных режимах рециркуляция работает.Сфера закрывается,но на ходу потеет стекло.Помогает только закрытие дефлекторов в ручном режиме.Где копать.И как влияет на работу и температуру в салоне фильтр.

06.02.2012, 12:06	#2
эдвард Регистрация: 11.11.2008 Адрес: Калиниград Сообщений: 386 Вес репутации: 2518	Если фильтр салона забит, то соответственно количество проходимого через него воздуха будет минимальным, для начала можно фильтр снять вообще и проверить подачу воздуха без фильтра. Если поможет,тогда в магазин. Ориентировочная цена 350-400 деревянных __________________ Zafira А Z18XE 2002 г.

08.02.2012, 20:47	#8
xvovanx Регистрация: 06.05.2010 Адрес: Latvia Сообщений: 2,150 Вес репутации: 7906	Все верно. В жару в пробке, включение печки на максимум первое средство от закипания __________________ Zafira_B, Z18XER

07.02.2012, 23:47	#6
F-117 Регистрация: 19.04.2011 Адрес: Н.Новгород Сообщений: 369 Вес репутации: 4369	Ну не знаю не знаю..., надо у себя будет понаблюдать...

08.02.2012, 11:16	#7
Хозяин Opel Регистрация: 28.09.2010 Сообщений: 757 Вес репутации: 4011	Понаблюдай у нас на -- На Зафире-А стоит указатель температуры так в мороз если вентилятор включаешь на 3-4 положение то видно сразу стрелка к 0 стремится.А если стоишь то нужно обороты держать в пределах 1500-2000 иначе нагреть мотор не реально.Проверено прошлыми морозами -25-30 было.