Усиленный электроотапитель - Страница 2 - Форум Опель Зафира клуб (Opel Zafira Club)

Алекс63 · 09.02.2012, 22:43

Цитата:

Сообщение от костян

Сегодня пробывал. Чуть руку не отморозил!

Не путаешь, может зажарил?

костян · 11.02.2012, 12:32

Не путаю.Если у тебя такойже,поделись опытом.Может что-то не работает?

vabel · 12.02.2012, 01:09

У меня такого нет, ждать не хотел заказывать, а так бы заказал

Включается он автоматически при минусовой температуре, а мощность его не больше 900вт, так что чем больше включишь вентилятор тем меньше он успеет воздух подогреть.. если хочешь проверить наоборот малую скорость сделай вентилятора и можешь бортовой компьютер включить на показ температуры двигателя..если ОЖ еще минус, а воздух теплый пошел - значит вот оно..У меня без него тепло рука начинает ощущать только когда к +30 ОЖ подходит..говорят не сильная добавка к теплу(двигатель на холостых предположим 5квт перегоняет в тепло, а тут всего 900вт добавки) но зимой ой как хочется чтобы машина хоть на 5 мин раньше прогрелась

xvovanx · 13.02.2012, 14:07

Если б 5кВт в тепло...учти ещё кпд (думаю не больше ~15%) такого обогревателя...

Если взять бытовой 5кВт электрообогреватель с вентилятором и включить в салоне

, я думаю секунд через 30 в машине был бы Ташкент

костян · 14.02.2012, 17:58

Цитата:

Сообщение от vabel

У меня такого нет, ждать не хотел заказывать, а так бы заказал

Включается он автоматически при минусовой температуре, а мощность его не больше 900вт, так что чем больше включишь вентилятор тем меньше он успеет воздух подогреть.. если хочешь проверить наоборот малую скорость сделай вентилятора и можешь бортовой компьютер включить на показ температуры двигателя..если ОЖ еще минус, а воздух теплый пошел - значит вот оно..У меня без него тепло рука начинает ощущать только когда к +30 ОЖ подходит..говорят не сильная добавка к теплу(двигатель на холостых предположим 5квт перегоняет в тепло, а тут всего 900вт добавки) но зимой ой как хочется чтобы машина хоть на 5 мин раньше прогрелась

У меня борт. ком. не показывает температуру двигателя.Видимо такая программа.

vabel · 14.02.2012, 23:45

Ну раз уж живая тема если есть борткомпьютер - будет и показывать температуру ОЖ Есть про БК темы.. По памяти - при включенном зажигании или работающем двигателе включаешь магнитолу, нажимаешь и держишь кнопку settings Секунд через 8-10 на фоне играющей музыки магнитола пикнет - БК вошел в тестовый режим. В этом режиме не клавишами влево-вправо, а кнопку BK нажми 9 раз - как раз дойдешь до окна где скорость машины в цифрах(кстати у меня довольно точно, я проверял по GPS - удобно с круизом типа задать 99км/ч

и температура ОЖ(двигателя). Это на моем, трехстрочном дисплее, если графический наверное другое количество раз надо жать.. В общем он по кругу ходит, данные разные показывает - температуру ни с чем не спутаешь.. Тут 3 момента - 1.это только просмотр, ничего не испортишь этим режимом(насколько я знаю-а может я неправ

2.Из еще полезного можно найти разве что вольты на аккумуляторе(но как правило неправильные, смеряй вольтметром и потом погрешность всегда вычитай или прибавляй, у меня разница 0,7в с реальностью) и остаток литров в баке в цифрах точность в меру - не зря он сам показывает минимум максимум и предположительно реальный остаток. 3. В конце когда все закончишь, зажигание выключи, снова включи и выключи чтобы БК из этого режима вышел.. Или нажимай BK пока не вернется в показание которое до этого показывал и там снова settings до пиканья. Для чего в обычный режим БК возвращаться? По некоторым данным и похоже так и есть, если забыть сбросить тестовый режим, электрооборудование не "засыпает" - БК шерудится, датчики опрашивает, машине не дает уснуть и электричество расходует.. Если каждый день ездить - оно и это не заметно, а вот у меня как-то пока я этого не знал машина 2 выходных постояла в таком режиме- и пришлось в понедельник в морозец аккумулятору помогать, подсел он.. Как я перестал следить за тем, как двигатель греется или когда не забуду в обычный режим вернуться

- машина может долго терпеть без движения. Интересно, если у тебя получится разницу в нагреве увидеть - напиши.. Еще смутно помнится из просторов интернета, что возможно при очень сильном морозе тен не включается - типа не до жиру, главное зарядить аккумулятор. Но возможно это мои фантазии..

костян · 19.02.2012, 01:20

Да всё верно. показывает много чего. ОЖ нашёл. А что ещё пишет я не в курсе. С ин.яз. проблема. После того как оставил БК в тестовом режиме, через 30 мин сам вернулся в исходное положение. СПАСИБО!!!

костян · 19.02.2012, 18:27

Посмотрел по БК Sensor " активный против льда" в положении OFF. Ice-Enable ON. Может он просто не актевирован? Может его как то можно перевести в положение ВКЛ.

xvovanx · 19.02.2012, 22:00

Он сам станет ON, когда на дисплее высветится что-то типа "Warning Ice".

костян · 21.02.2012, 18:05

Цитата:

Сообщение от xvovanx

Он сам станет ON, когда на дисплее высветится что-то типа "Warning Ice".

Ни разу такой надписи не видел.

13.02.2012, 14:07	#14
xvovanx Регистрация: 06.05.2010 Адрес: Latvia Сообщений: 2,150 Вес репутации: 7991	Если б 5кВт в тепло...учти ещё кпд (думаю не больше ~15%) такого обогревателя... Если взять бытовой 5кВт электрообогреватель с вентилятором и включить в салоне , я думаю секунд через 30 в машине был бы Ташкент __________________ Zafira_B, Z18XER

19.02.2012, 01:20	#17
костян Регистрация: 08.01.2012 Сообщений: 13 Вес репутации: 1656	BK комп. Да всё верно. показывает много чего. ОЖ нашёл. А что ещё пишет я не в курсе. С ин.яз. проблема. После того как оставил БК в тестовом режиме, через 30 мин сам вернулся в исходное положение. СПАСИБО!!!

19.02.2012, 18:27	#18
костян Регистрация: 08.01.2012 Сообщений: 13 Вес репутации: 1656	БК Посмотрел по БК Sensor " активный против льда" в положении OFF. Ice-Enable ON. Может он просто не актевирован? Может его как то можно перевести в положение ВКЛ. Последний раз редактировалось костян; 19.02.2012 в 18:29.

19.02.2012, 22:00	#19
xvovanx Регистрация: 06.05.2010 Адрес: Latvia Сообщений: 2,150 Вес репутации: 7991	Он сам станет ON, когда на дисплее высветится что-то типа "Warning Ice". __________________ Zafira_B, Z18XER

11.02.2012, 12:32	#12
костян Регистрация: 08.01.2012 Сообщений: 13 Вес репутации: 1656	Не путаю.Если у тебя такойже,поделись опытом.Может что-то не работает?

12.02.2012, 01:09	#13
vabel Регистрация: 20.05.2011 Сообщений: 27 Вес репутации: 1748	У меня такого нет, ждать не хотел заказывать, а так бы заказал Включается он автоматически при минусовой температуре, а мощность его не больше 900вт, так что чем больше включишь вентилятор тем меньше он успеет воздух подогреть.. если хочешь проверить наоборот малую скорость сделай вентилятора и можешь бортовой компьютер включить на показ температуры двигателя..если ОЖ еще минус, а воздух теплый пошел - значит вот оно..У меня без него тепло рука начинает ощущать только когда к +30 ОЖ подходит..говорят не сильная добавка к теплу(двигатель на холостых предположим 5квт перегоняет в тепло, а тут всего 900вт добавки) но зимой ой как хочется чтобы машина хоть на 5 мин раньше прогрелась

14.02.2012, 23:45	#16
vabel Регистрация: 20.05.2011 Сообщений: 27 Вес репутации: 1748	Ну раз уж живая тема если есть борткомпьютер - будет и показывать температуру ОЖ Есть про БК темы.. По памяти - при включенном зажигании или работающем двигателе включаешь магнитолу, нажимаешь и держишь кнопку settings Секунд через 8-10 на фоне играющей музыки магнитола пикнет - БК вошел в тестовый режим. В этом режиме не клавишами влево-вправо, а кнопку BK нажми 9 раз - как раз дойдешь до окна где скорость машины в цифрах(кстати у меня довольно точно, я проверял по GPS - удобно с круизом типа задать 99км/ч и температура ОЖ(двигателя). Это на моем, трехстрочном дисплее, если графический наверное другое количество раз надо жать.. В общем он по кругу ходит, данные разные показывает - температуру ни с чем не спутаешь.. Тут 3 момента - 1.это только просмотр, ничего не испортишь этим режимом(насколько я знаю-а может я неправ 2.Из еще полезного можно найти разве что вольты на аккумуляторе(но как правило неправильные, смеряй вольтметром и потом погрешность всегда вычитай или прибавляй, у меня разница 0,7в с реальностью) и остаток литров в баке в цифрах точность в меру - не зря он сам показывает минимум максимум и предположительно реальный остаток. 3. В конце когда все закончишь, зажигание выключи, снова включи и выключи чтобы БК из этого режима вышел.. Или нажимай BK пока не вернется в показание которое до этого показывал и там снова settings до пиканья. Для чего в обычный режим БК возвращаться? По некоторым данным и похоже так и есть, если забыть сбросить тестовый режим, электрооборудование не "засыпает" - БК шерудится, датчики опрашивает, машине не дает уснуть и электричество расходует.. Если каждый день ездить - оно и это не заметно, а вот у меня как-то пока я этого не знал машина 2 выходных постояла в таком режиме- и пришлось в понедельник в морозец аккумулятору помогать, подсел он.. Как я перестал следить за тем, как двигатель греется или когда не забуду в обычный режим вернуться - машина может долго терпеть без движения. Интересно, если у тебя получится разницу в нагреве увидеть - напиши.. Еще смутно помнится из просторов интернета, что возможно при очень сильном морозе тен не включается - типа не до жиру, главное зарядить аккумулятор. Но возможно это мои фантазии..