Дальние поездки на Opel Zafira

[Pelena]

Доброго времени суток всем читающим! Привет из Екатеринбурга!
Моя история владения Зафирой началась в июле 2009г. (куплена в салоне, через трейд-ин - это был бывший тестовый авто с пробегом 7300, в комплектации Enjoy+ с доп.опциями). И уже через 2-3 недели мы с мужем решили использовать оставшуюся неделю отпуска и типа обкатать машинку и подарить себе 3 дня безоблачного счастья на берегу Азовского моря Опыт дальних поездок у нас к тому времени накопился значительный, правда на других машинках - любим мы ездить в Киев на авто, так что сравнивать есть с чем - ездили и на Калине, и на Лачетти... В силу объективных причин за рулем всегда я, но ездим мы всегда именно в отпуск, поэтому и ведем себя соответственно, чтобы дорога не напрягала, а радовала! В зависимости от самочувствия и настроения в сутки я проезжаю 600-900 км (был рекорд 1000 ), хочу еду - хочу сплю))).
ну, вот, прыгнули мы в Зафиру в пятницу вечером - расклад такой - 3 дня туда, 3 дня обратно и 3 дня на море вот такая авантюра! Первое впечатление - кто-то уже писал, что сидишь как на табуретке и спина совершенно не болит - это точно так и есть! Помню в Лачетти я всегда маялась со спиной в первый день поездки - потом как-то приспосабливалась и привыкала, а тут никакого дискомфорта - сплошное удовольствие! Волшебная кнопка "спорт" безотказно выручает при обгоне, свет шикарный (особенно если учесть, что в моей Зафирочке стоят адаптивные фары и еще я очень люблю ездить по ночам!). А еще произвел неизгладимое впечатление круиз - поставлю 99 км и мимо всех засад ДПС - ни разу не остановили! Не знаю, кто как, а мы предпочитаем спать прямо в машине - очень надеялись, что сдвинув сиденья сзади получится хорошее спальное место - немножко не получилось! во-первых, слегка коротковато - ноги не выпрямить, во-вторых жестко - собирались в спешке, взяли только одеяло - все кости отлежали, пришлось традиционно на разложенных передних сиденьях спать - тут тоже свои минусы - сидеть-то было хорошо, а вот когда спинку откинешь - поясничный изгиб куда-то выпирает, но это лечится тем, что в серединку валик подложить и можно жить! Дорога, как и рассчитывали заняла по 3 дня туда/обратно, а на море даже 4 дня - жили в станице Голубицкой, и даже до Черного моря успели съездить, там до Анапы всего 50км было. Пробег получился около 7тыс.км. - точно не помню уже))) и ср.расход меньше 7л/100км по БК
А этим летом, тоже в августе мы традиционно съездили в Киев. Если кто помнит, что этим летом повсеместно наблюдалась аномальная жара - то как выручал климат!!! Вечереет, уже темно, за бортом +39, а у нас божественная прохлада в салоне - смотришь на цифры и даже не верится, что там так жарко - я даже иногда окно для проверки приоткрывала, чтобы убедиться что датчики не врут
По маршруту Екатеринбург-Киев-Екатеринбург мы проехали 6430 км (из них по Киеву накатали больше 900 км), средний расход получился 8л/100км
Сейчас у меня общий пробег уже 45800, зимой ср.расход до 11,6 поднимается (пробки в городе просто выматывают). Прошлой зимой в -35 заводилась с полтычка! (да здравствует немецкий автопром), а у меня нет ни автозапуска, ни подогева двигателя... Никаких поломок не случалось (тьфу-тьфу-тьфу), только плановые ТО и один раз сгорела 1 лампочка подсветки заднего номера.
Машинкой более чем довольна! из всех машин, на которых мне довелось поездить - эта самая лучшая! Так приятно ходить по автосалонам, сидеть в разных автомобилях, а потом возвращаться в свою с удовольствием!

[Dinozavr]

У меня стоят легкосплавные диски. Так уж получилось, что после смены резины более 2,5 лет я не поймал ни одного гвоздя и колёса снимать не приходилось. Перестановку колёс я принципиально не делаю, в нашей солнечной Молдавии нет необходимости в "зимней" резине - у нас и зим-то нет. В общем, поехал я в октябре по маршруту Кишинёв - Харьков - Воронеж - Пенза - Москва - Киев - Кишинёв. "Зафирка" вела себя безу-коризненно, расход при средней скорости 92 км/час составил 6,9 литра.
Вернувшись домой, я решил проверить состояние передних колодок - всё-таки они служили уже более 65 тысяч!!!! С большим трудом открутил болты крепления - и не смог отодрать диски от тормозных барабанов! Вот тут меня и прошиб холодный пот, когда я представил себе, что поймал гвоздик где-нибудь в тамбовских лесах да ещё ночью, да ещё под дождём.
Не помогли ни второй домкрат, ни подставка, ни кувалда. Пришлось от руки завернуть болты и проехать по дороге между гаражами. Одно колесо поддалось и его удалось снять.Почистил шкуркой место контакта на барабане и на диске, смазал эти места графитовой смазкой, заодно и болты тоже. А вот второе колесо, как я ни бился в гараже и возле него, не снималось, прикипело намертво. Пришлось выезжать на трассу, про-слаблять опять болты, разогнаться километров до 90-100 и виляя рулем из стороны в сторону проехать несколько раз. Наконец, и это колесо поддалось. А с задними колёсами получилось ещё интересней. На одном колесе я не смог открутить три болта из пяти! Свернул "родной" баллонный ключ, потом выпросил у знакомого тракториста торцовый ключ на 17 ещё советского производства - он тоже треснул, но два болта и ему не поддались. Купил баллонный ключ украинского производства (знаете, такой крест с головками на 17,19,21 и квадратом для головок).
Болты и ему не поддались! На втором колесе сначала всё шло хорошо и 4 болта отвернулись, но один сидел намертво. Короче, взял я латунную проставку, через неё простучал эти проклятые три болта кувалдой и только тогда смог их отвернуть. Тоже зачистил шкуркой места контакта дисков с тормозными барабанами, смазал их и болты графитовой смазкой
затянул болты с нормальным усилием... Представляете, что бы я делал где-нибудь на трассе, поймав гвоздик? И запаска была на месте, и домкрат имелся, и руки растут откуда надо - а ведь не смог бы колесо поменять! И никто бы не смог бы мне помочь, даже если бы и проявил шофёрскую солидарность и остановился бы посмотреть, что случилось.
Мораль:"Зафироводы", особенно с легкосплавными дисками! Хотя бы раз в год снимайте колёса,очищайте место контакта, смазывайте болты графиткой
Самое интересное: Мои колодки ещё вполне! А на спидометре уже 73 тысячи! Менять не буду, посмотрю, хватит ли ещё тысяч на 10-15.

[M@RKIZ]

Всем привет от новенького зафировода ! Моей Зафире скоро месяц, но уже почти 5800 пробегу. Ездили с женой и дочкой на Север, 2700 в одну сторону за 36 часов. До Зафиры по этому же маршруту ездил на Оде - Версия (каблучок), Газели, Опель Астра 1993 г.в., Тойоте Найлюкс Сурф. Есть с чем сравнивать. Мой рост 182 см. Удобнее всего в поездке было на Зафире. Можно сказать, что 2700 преодолели за один присест, жена подменяла на пару часов, чтоб я поспал. В дороге никакой усталости в спине, ни в пояснице не ощутил. Как ни странно, больше всего уставал на Тойоте. Зато из всех перечисленных у нее самая лучшая шумка. Показалось даже, что в Оде было тише, чем в Зафире. На форуме пишут, что бывают проблемы с маслом, за 5800 не долил ни грамма, хотя с собой брал, на всякий случай. Движок 1,8, МТА. В остальном авто доволен!

[sergeyryndin]

Сообщение от M@RKIZ

Всем привет от новенького зафировода ! Моей Зафире скоро месяц, но уже почти 5800 пробегу. Ездили с женой и дочкой на Север, 2700 в одну сторону за 36 часов. До Зафиры по этому же маршруту ездил на Оде - Версия (каблучок), Газели, Опель Астра 1993 г.в., Тойоте Найлюкс Сурф. Есть с чем сравнивать. Мой рост 182 см. Удобнее всего в поездке было на Зафире. Можно сказать, что 2700 преодолели за один присест, жена подменяла на пару часов, чтоб я поспал. В дороге никакой усталости в спине, ни в пояснице не ощутил. Как ни странно, больше всего уставал на Тойоте. Зато из всех перечисленных у нее самая лучшая шумка. Показалось даже, что в Оде было тише, чем в Зафире. На форуме пишут, что бывают проблемы с маслом, за 5800 не долил ни грамма, хотя с собой брал, на всякий случай. Движок 1,8, МТА. В остальном авто доволен!

Про шум в салоне что то вы переборщили.У меня все тихо, конечно не как в мерседесе бизнес-класса, но вполне прилично. Что то у вас забыли поставить на конвеере, во время сборки. У меня зафира в 2007г 1.8МТА

[anatolkazakov]

3 года ездил на опель Мерива. Сейчас жду Зафиру(обещают привезти к маю). На тест-драйве мне тоже показалось,что очень шумно сзади. В Мериве шумка была лучше.

[sergeyryndin]

Сообщение от anatolkazakov

3 года ездил на опель Мерива. Сейчас жду Зафиру(обещают привезти к маю). На тест-драйве мне тоже показалось,что очень шумно сзади. В Мериве шумка была лучше.

На Мериве не ездил, но часто ездил на одноклассниках-тойота версо и мазда 5, мне показалось что они намного шумнее.

[sergeyryndin]

В августе опять собираюсь по маршруту: москва-брест-вроцлав-фюссен-вена-ческе крумлов- краков-брест-москва.

[ch-p-uh]

тоже ездию в Астрахань 1.6 2002г.МКПП,но снимаю задний диван.Места на двоих хоть танцуй.Влазит мотор,ПВХашка и весь скраб,а на обратной дороге ещё килограм 200 рыбы в добавок.На трассе,как уже писали летит как снаряд.Очень доволен.