Сайленблоки передней балки

[Адександр]

Сайлентблоки на Ашке все одинаковы 6шт стоят на подрамнике. Вы в Ексисте зарегитесь и забейте свой ВИН и все, вам схемы и все детали для вашей модели покажет все что надо, удобно для понимания устройства всех узлов.

[Хозяин Opel]

Сообщение от Адександр

Сайлентблоки на Ашке все одинаковы 6шт стоят на подрамнике. Вы в Ексисте зарегитесь и забейте свой ВИН и все, вам схемы и все детали для вашей модели покажет все что надо, удобно для понимания устройства всех узлов.

Александр спасибо за совет--сайлентблоки поменял ещё в мае прошлого года.Там всё просто нужна только яма или подъёмник и оправка что бы забить их на место.На всё уходит часа 3-4 вместе с демонтажом.

[Адександр]

Да незашто, хотел у вас спросить у вас в коробке внутринние шрузы не болтаються при раскачке вверх вниз, у меня люфтят и сальники побежали с коробки масло гонит потихоньку. Вот все взял теперь менять надо чето страшно лезть дуда, инфы начитался что там с диферциалом проблемы могут быть.

[Хозяин Opel]

Сообщение от Адександр

Да незашто, хотел у вас спросить у вас в коробке внутринние шрузы не болтаються при раскачке вверх вниз, у меня люфтят и сальники побежали с коробки масло гонит потихоньку. Вот все взял теперь менять надо чето страшно лезть дуда, инфы начитался что там с диферциалом проблемы могут быть.

Движение по вертикали есть.Но пока сухо это наверное допустимый люфт.А ты не читай -- бери и разбирай потихоньку внимательно смотри что и как. где стоит и как снимается. Каждый описывает свои впечатления от ремонта.Мне тоже страшно было ГБЦ снимать и картер ничего снял поставил собрал и завёл с первого раза. Люди же собирали эту коробку.Неужели русский мужик тупее немца

[Адександр]

Сообщение от Хозяин Opel

Движение по вертикали есть.Но пока сухо это наверное допустимый люфт.А ты не читай -- бери и разбирай потихоньку внимательно смотри что и как. где стоит и как снимается. Каждый описывает свои впечатления от ремонта.Мне тоже страшно было ГБЦ снимать и картер ничего снял поставил собрал и завёл с первого раза. Люди же собирали эту коробку.Неужели русский мужик тупее немца

Понятно, а вот вы заменили кольца как сейчас масло перестало есть, тоже что то заметил больше стало есть маслица, просто перешел на Шелл раньше Ликви моли заливал, вы синтетику или полу льете. Вот сегодня пружины пришли мне с дизельной зафиры хочу поставить на перед, а то по трассе мягкая на родных пробивает так часто на не значительных стыках или волнах.

[Хозяин Opel]

Сообщение от Адександр

Понятно, а вот вы заменили кольца как сейчас масло перестало есть, тоже что то заметил больше стало есть маслица, просто перешел на Шелл раньше Ликви моли заливал, вы синтетику или полу льете. Вот сегодня пружины пришли мне с дизельной зафиры хочу поставить на перед, а то по трассе мягкая на родных пробивает так часто на не значительных стыках или волнах.

Далеко не ездил но по месту 700км прошёл вроде на месте.На обкатку залил Кастрол10w40 дальше видно будет.Масло тоже с начало по не много брало потом больше а в оконцовке почти 1000г на 1000км потому и разобрал машинам по 10 лет немцы ни чего не делали кроме ремней и масла на замену.Колпачки просто ломались когда снимал как пластиковые.Пружины с дизеля не жёстко будет?Пробивают стойки наверное

[Адександр]

а как думаете что надо поменять в ГЦБ по минимуму чтоб не ело масло. Кольца маслоки достаточно или нет.