![]() |
![]() |
#11 |
![]() Регистрация: 13.06.2011
Сообщений: 16
Вес репутации: 1637 ![]() |
![]()
И еще один момент. Стою перед выбором производителя колодок. Что посоведуете дабы избежать в дальнейшем таких проблем.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#12 |
![]() Регистрация: 13.06.2011
Сообщений: 16
Вес репутации: 1637 ![]() |
![]()
Сегодня поставил проточенные диски и новые колодки. Стало еще хуже чем было. Мало того, что руль подколачивает при торможении, так еще и торможение стало рывками. Допустим плавно притормаживаешь, равномерно надавливая на педаль, а тормоза при этом, как будто, то схватят, то отпустят (не путать с АБС). Может это мне так диски расточили? Завтра попробую поставить не расточенные диски и новые колодки.
А вот та выработка на направляющих о которой я говорил ранее. На фото конечно видно плохо, но вживую выроботка существеная. |
![]() |
![]() |
![]() |
#13 |
![]() |
![]()
в мануалах пишут, что необходимо проверять осевое биение дисков не более 0,11мм, и произвести остаточную толщину диска остаток по толщине при встроенном кронштейне супорта 21мм, и22 без встроенного 22мм. Это для переда. А для зада биение не более 0,18мм, толщина диска не менее 8,0мм.
И ешо проверь шаровые опоры. |
![]() |
![]() |
![]() |
#14 |
![]() Регистрация: 13.06.2011
Сообщений: 16
Вес репутации: 1637 ![]() |
![]()
Поставил назад те, которые стояли и соответственно новые колодки. В итоге вернулся к тому, с чего с самого начала начинал т.е. подбивает при торможении. Однако от проточенных отличается отсутствием рывков при торможении. Хоть один плюс)
|
![]() |
![]() |
![]() |
#15 |
![]() Регистрация: 15.03.2010
Сообщений: 176
Вес репутации: 1948 ![]() |
![]()
Была такая проблема когда владел Пежо 405 тоже заменил диски и колодки, не помогло, все пропало после замены рулевых на конечников и переборки рулевой рейки.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#16 |
![]() Регистрация: 13.06.2011
Сообщений: 16
Вес репутации: 1637 ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |