помогите разобраться с дизелем

[Серж"]

говорят что приснятии и последующей очистки ЕГР необходимо будет датчик ЕГР заново прописать в мозгах, т.к. шток клапана не возможно установить в такоеже положение в котором он был до снятия? Правдали это?

[xvovanx]

Сообщение от Серж"

говорят что приснятии и последующей очистки ЕГР необходимо будет датчик ЕГР заново прописать в мозгах, т.к. шток клапана не возможно установить в такоеже положение в котором он был до снятия? Правдали это?

Первый раз о таком слышу Клапан ЕГР - чистая механика, там нечего прописывать. Зажигание не включай при снятом жгуте, чтоб ошибок не нахватать.

[Серж"]

Скажите а на зафире фильтр на салон есть.

[эдвард]

Да, есть. В форуме посмотри, рассказывается как поменять салонный фильтр

[Серж"]

поменял топливный фильтр завел и после заглушки начало чвякать под капотом. в ошибках выдает низкое давление в магистрали. я так думаю что попал воздух при замени фильтра если так то как от него избавится?

[Хозяин Opel]

Сообщение от Серж"

поменял топливный фильтр завел и после заглушки начало чвякать под капотом. в ошибках выдает низкое давление в магистрали. я так думаю что попал воздух при замени фильтра если так то как от него избавится?

Позови кого нибудь в помощь.Пусть включит зажигание а ты откручивай штуцера у форсунок по очереди. Ослабь штуцер воздух выйдет.затяни и так все по очереди.

[эдвард]

Сообщение от Хозяин Opel

Позови кого нибудь в помощь.Пусть включит зажигание а ты откручивай штуцера у форсунок по очереди. Ослабь штуцер воздух выйдет.затяни и так все по очереди.

В помощь звать ни кого не надо, если дело действительно только в том, что в системе остался воздух, то при работающем двигателе воздух уйдет самостоятельно в течении одной, двух минут. Если не ушел, значит ищи подсос воздуха в системе.