Сцепление пропало

[Яков]

начни с осмотра уровня жидкости в бачке для тормозов, у сцепления и тормозов один бачек, и дальше по тракту - шланги, наличие течей. Может выработка в главном цилиндре сепления, может рабочий тут будет сложнее. Для замены рабочего цилиндра придется снимамать коробку передач.

[silwar11]

Течет тормозная жидкость по соединению коробки передач с двигателем снизу. Это значит рабочий цилиндр с выжимным подшипником накрылся? Как-то самому придется делать, на наших СТО слесаря от Зафиры как от черта открещиваются - ни за что не хотят эти машины делать.

[opel-oleg]

Сообщение от silwar11

Течет тормозная жидкость по соединению коробки передач с двигателем снизу. Это значит рабочий цилиндр с выжимным подшипником накрылся?

Он родемый, процентов на 90...

Сделаешь, не так страшен черт как его малюють.
Заодно и сцепу проинспектируй и махни, дабы ещё не лазить.

[silwar11]

Ну да, делать-то надо.
Вот ещё спросить хочу - коробка F17 это не полуавтоматическая, как мне сказали?

[Яков]

Сообщение от silwar11

Ну да, делать-то надо.
Вот ещё спросить хочу - коробка F17 это не полуавтоматическая, как мне сказали?

ручная, неужели по ней не видно.

[silwar11]

Сообщение от Яков

ручная, неужели по ней не видно.

Ручная, это так.
Я имел ввиду, как на Яве-350 было - сцепление выжимать только при трогании, далее скорости только ножкой переключателя выбирал без применения ручки сцепления. Прежний хозяин сказал, что сцеплением и на Зафире лишь при трогании пользовался, а при езде педаль не трогал.

[Хозяин Opel]

Сообщение от silwar11

Течет тормозная жидкость по соединению коробки передач с двигателем снизу. Это значит рабочий цилиндр с выжимным подшипником накрылся? Как-то самому придется делать, на наших СТО слесаря от Зафиры как от черта открещиваются - ни за что не хотят эти машины делать.

Её же люди собирали! Тем более тебе только коробку от движка открутить.Главное в этом деле подъёмник или яма.А остальное руки сделают.

[silwar11]

Сообщение от Хозяин Opel

Её же люди собирали! Тем более тебе только коробку от движка открутить.Главное в этом деле подъёмник или яма.А остальное руки сделают.

Вот именно - яма или под"ёмник. Ни того, ни другого. На чурки ставить во дворе не рискую, хотя - на "шестёрке" во дворе на чурках берёзовых движок и снимал и ставил в одиночку не раз. Тут, я думаю, не получится. Собираю пока-что информацию как и что нужно делать. Ежели у кого-то есть опыт - прошу очень поделиться!

[александр 12]

Сообщение от Яков

начни с осмотра уровня жидкости в бачке для тормозов, у сцепления и тормозов один бачек, и дальше по тракту - шланги, наличие течей. Может выработка в главном цилиндре сепления, может рабочий тут будет сложнее. Для замены рабочего цилиндра придется снимамать коробку передач.

Ситуация как и выше, только уровень жидкости не уменьшается и подтёков нет. Постоянно приходится прокачивать сцепление на 1-2 недели хватает потом по новому. В сервисе не могут определить что вышло из строя, предлагают поменять на всё новое

[Яков]

Сообщение от александр 12

Ситуация как и выше, только уровень жидкости не уменьшается и подтёков нет. Постоянно приходится прокачивать сцепление на 1-2 недели хватает потом по новому. В сервисе не могут определить что вышло из строя, предлагают поменять на всё новое

возможно изношен манжет на рабочем цилиндре и идет подсос воздуха в систему. интересно знать толщину диска сцепления(ведомого). при его износе цилиндрик работает практически скраю и тоже имеет место быть присосам