Ручка или автомат?

[новичок]

Я на ручке уже 130тыщ накатал и проблем нет,а изями говорят проблемы бывают.

[xvovanx]

Сообщение от новичок

Я на ручке уже 130тыщ накатал и проблем нет,а изями говорят проблемы бывают.

+1 мнение совпало

[spywares]

а я только недавно с изитроником, накатал пока только 10 тыс. насчет проблем сказать не могу, но объехав на "ручках" экватор раз 10-12, получив изю я за ручку уже не возьмусь.
но! тут вопрос упирается в местность и в деньги. я живу под москвой, у меня тут случись что, все запчасти чуть ли не в наличии, да и спецов найти можно. устройство достаточно простое и понятное.
а как с эти у тебя в Казахстане? я жил в Кокчетаве, честно, в той местности брать изю я бы не рискнул.

по поводу минусов пока не скажу, но про плюсы: купив зафиру с пробегом 67 тыс в тот же день поехал в Краснодар. Температуры до +45 переносит хорошо, никакой разницы не заметил.

[Eagle-Owl]

я живу сейчас в Астане (сам с Алма-Аты)... Астана - степная, так что если и выберу "Изю", то ему думаю нормально будет. Но меня смущает - выживет ли он при морозах в -40? Где-то вычитал (со статьи типа "бабка сказала"), что бывает при морозах он просто не включается Планируется эксплуатация в основном городская, но и трассы не исключаю, т.к. семья растет и выезжать надо
Местные знакомые советуют все-таки "механику" - опять же по причине бюджетного ремонта (по сравнению с "изей")
p/s/ не исключено, что придется вернуться и на родину - в Алма-Ату, но вот там, как понимаю, "изе" придется несладко, т.к. там имеется достаточно горок на дорогах..

[spywares]

Ну если дождешься зимы, расскажу как оно живет при -30 .
Что касается горок, то я накатал 2 тыс. км по перевалам от Анапы до Сочи.
Заметил неудобство, троганье в горку иной раз может стать гимороем, потому что касание диска слишком легкое и машина успевает откатиться. Приходится трогаться с ручником, Трогаться с ножного тормоза в горку пока не научился.
И ничего.. сейчас езжу в пробках по равнине. Все то же, все так же.
Пожалуй единственное что я вынес из эксплуатации, чтения форумов и прочего, это то, что нужно почаще менять жидкость в блоке сцепления и адаптировать изю. что бы не разбивать переключатель скоростей.
К тому же читал что опелевская механика считается не сильно надежной. ОЧень много отрицательных отзывов. Но они наверно ведут сравнение с другими производителями. Потому что Изя никак не может быть надежней механики. ДА и по цене обслуживания тоже.
ИМХО: для тебя актуальней механика.

[opel-oleg]

Сообщение от spywares

Заметил неудобство, троганье в горку иной раз может стать гимороем, потому что касание диска слишком легкое и машина успевает откатиться. Приходится трогаться с ручником, Трогаться с ножного тормоза в горку пока не научился.
.

Авта имеет функцию помощи при трогании в гору.
-конкретно выжимаешь разово педаль тормоза и авта после отпускания держит тормоз .... секунду или больше, не замерял...
Далее жмёшь на газ и спокойно трогаешься. удобнее чем на ручке с ручником.

[Eagle-Owl]

spywares
хотелось бы дождаться :-) вообще изначально планировал текущую машинку менять весной будущего года, но уже не совсем уверен, что дотерпит мой "опелек" до весны (хотя очень хочется, чтоб дожил) - сейчас на нем начался очередной жор масла, а движок снова капиталить не хочется (ну не стоит оно таких денег у нас). Пока уже мысленно себя настраиваю на зафирку с механикой (что-то начинаю "побаиваться" "Дядю Изю", т.к. зашугали меня :-) )
так что - пока еще выбор и выбор, т.к. машинку хочу не на год-два, а минимум на 5 лет.

[spywares]

Сообщение от opel-oleg

Авта имеет функцию помощи при трогании в гору.
-конкретно выжимаешь разово педаль тормоза и авта после отпускания держит тормоз .... секунду или больше, не замерял...
Далее жмёшь на газ и спокойно трогаешься. удобнее чем на ручке с ручником.

пробовал на своем Изе. сильно нажал тормоз, отпустил, пока переношу ногу на газ, катится назад... собака. Как вообще работает эта помощь при трогании в горку?