Не отходит ручник

[Евгений Петрович]

Была такая штука 2 зимы назад. Вылечилось тогда заменой троса. В эту зиму повторилось. Проверил - тросы в порядке, не растормаживается сам суппорт. Рабочий тормоз работает исправно. Кто с таким сталкивался? Лечится или под замену?

[xvovanx]

Сообщение от Евгений Петрович

...не растормаживается сам суппорт. Рабочий тормоз работает исправно. Кто с таким сталкивался? Лечится или под замену?

Обычно лечится. Я подклинивание суппорта лечил себе осенью (с матюками), когда сзади менял колодки. Обычно проблема в заклинивании болтов-направляющих штоков из-за коррозии. Две половинки суппорта должны мягко двигаться друг к другу на этих штоках. Один у меня намертво закис, за счет движения второго тормоза и ручник функционировали. Ни ВД-шка, ни пепсикола не помогли - при вывинчивании болта-штока половина пальца отломалась. Снял половину суппорта с отломанным штифтом. Отверстие глухое. С обратной стороны просверлил отверстие, чтобы выбить заклинивший палец. Выбить удалось лиш с нагревом чугунины горелкой. Просверленное отверстие заварил. Два кусочка штифта сварил и отполировал, чтоб не клинило. Набил смазкой резиновые пыльники и собрал обратно. Полет нормальный. Интересовался ценой полусупорта с этими двумя пальцами - что-то где-то порядка 30 Евро.

[Хозяин Opel]

Сообщение от xvovanx

Обычно лечится. Я подклинивание суппорта лечил себе осенью (с матюками), когда сзади менял колодки. Обычно проблема в заклинивании болтов-направляющих штоков из-за коррозии. Две половинки суппорта должны мягко двигаться друг к другу на этих штоках. Один у меня намертво закис, за счет движения второго тормоза и ручник функционировали. Ни ВД-шка, ни пепсикола не помогли - при вывинчивании болта-штока половина пальца отломалась. Снял половину суппорта с отломанным штифтом. Отверстие глухое. С обратной стороны просверлил отверстие, чтобы выбить заклинивший палец. Выбить удалось лиш с нагревом чугунины горелкой. Просверленное отверстие заварил. Два кусочка штифта сварил и отполировал, чтоб не клинило. Набил смазкой резиновые пыльники и собрал обратно. Полет нормальный. Интересовался ценой полусупорта с этими двумя пальцами - что-то где-то порядка 30 Евро.

На штоках есть резиновые пробочки--- пробочку нужно периодически снимать и набивать туда смазку.И также периодически эту пробочку нажал смазку протолкнуло в шток.Если не лениться то 2-3 раза в год весна-осень проводить эту процедуру то суппорт всегда подвижный и колодки дольше ходят. Смазку лучше наверное графитовую она влагу лучше переносит.

не графитку а высокотемпературную смазку для суппортов

[Яков]

Откинь тросики с ручника, проверь вручную ход привода ручника на суппортах. Затем проверь работу тросиков на обоих сторонах. Зачастую тросики корродируют внутри под оболочкой и затрудняет их ход ржавчина или заусенцы.

[Евгений Петрович]

Сам суппорт в направляющих не клинит. С месяц назад ревизировал – всё ОК. Смазка есть, коррозии нет. Не растормаживается сам механизм стояночного тормоза. Рычаг, на который воздействует трос, не до конца возвращается обратно. Не жалеючи WD-40 пытался разработать его вручную. Пока не особо помогло. Мануал пишет, что узел неремонтируемый, и надо менять.