после замены эбу (мозги )при влючение кондиционера глохнет мотор

[xvovanx]

А какая у тебя напруга на аккуме при х.х. при включенных потребителях - салонный вентилятор, свет, обогрев стекла, музыка? Хорошо бы еще прогреть, чтоб вентилятор включился.

[farik]

Сообщение от xvovanx

А какая у тебя напруга на аккуме при х.х. при включенных потребителях - салонный вентилятор, свет, обогрев стекла, музыка? Хорошо бы еще прогреть, чтоб вентилятор включился.

13,5-13,8 в, вот фишка в том что если машину прогреть при работе кондиционера ,как ветилятор заработает наприжение падает до 11.2-11.5 вольт и мотор глохнет и потом отклчаю конд завожу снова заводиться кроме конда все, вент и остальные потребители наприжение работают. Если ветилятор охлаждения отключен конд пашет отлично. Все мастера говорят надо ставить свой родной газовый мозг эбу а такого газового не нашел только бензиновый. Не знаю что делать я живу на востоке тут температура воздуха практически под 40 + без конда не как

[xvovanx]

Сообщение от farik

...как ветилятор заработает наприжение падает до 11.2-11.5 вольт и мотор глохнет...Если ветилятор охлаждения отключен конд пашет отлично...

Так у тебя получается сильная просадка напряжения при включении именно вентилятора на радиаторе? Покрути пропеллер рукой не клинит? Другой аккум не подкидывал?

P.S. думается мне, что мозги тут абсолютно нипричем. Ищи почему так сильно падает напруга. А при 11 вольтах любые мозги заглохнут

[farik]

Сообщение от xvovanx

Так у тебя получается сильная просадка напряжения при включении именно вентилятора на радиаторе? Покрути пропеллер рукой не клинит? Другой аккум не подкидывал?

P.S. думается мне, что мозги тут абсолютно нипричем. Ищи почему так сильно падает напруга. А при 11 вольтах любые мозги заглохнут

Вент не клинет вращается нормально, аккум тоже другое ставил все тоже также, а вот с питанием да везде перелазили пока не как. Дальше будет искать.