Ручка или автомат?

[al_vin]

Сообщение от игорь минкин

у меня зафира 2000 г.в., дв. 1.8 4-х ступенчатый автомат с режимом "спорт". ни каких проблем при обгоне и ускорении со светофора. а ещё есть опция для плавного трогания с места исключающая пробуксовывание колёс. и ещё хочется сказать в пользу автомата: в полную меру оцениваешь комфорт и удобство такой коробки в пробках, особенно московских, когда не нужно как идиоту сучить ножками. на трассе почти всегда пользуюсь круиз-контролем, который начинает работать с 60 км/ч. от езды одно удовольствие!!!

блин везет же людям! по паркету всю жизнь гоняют! седня зарылся по самы уши в снегу. если бы не ручка сидел бы там до сих пор и чувствовал бы себя как '' идиот".

[hesburger]

Сообщение от al_vin

блин везет же людям! по паркету всю жизнь гоняют! седня зарылся по самы уши в снегу. если бы не ручка сидел бы там до сих пор и чувствовал бы себя как '' идиот".

ну кстати зарывался в снегу тоже...отлично вытягивала замечу..имеется ЕСП с антипробуксовкой..даже на ручной режим не переходил..сел только когда пришлось стоять долго и ждать пока другие выедут или их откопают...ну и на брюхе за это время и оказался..а там уж и ручка не спасла бы..лопата помогла

[al_vin]

просто интересно как на автомате раскачать машину?

[Cтарый Гонконгский червяк]

на трассе почти всегда пользуюсь круиз-контролем, который начинает работать с 60 км/ч.

да вродьбы круиз работает с 30 кмч

да имхо ручка рулит, изя сливает, автомат нормуль - но дороговато

[Fscoprio]

вот часик в пробке постоишь и ответ сам напрашивается !...

[hesburger]

Сообщение от виталий

вот часик в пробке постоишь и ответ сам напрашивается !...

это точно:d