Ручка или автомат?

[al_vin]

Сообщение от игорь минкин

у меня зафира 2000 г.в., дв. 1.8 4-х ступенчатый автомат с режимом "спорт". ни каких проблем при обгоне и ускорении со светофора. а ещё есть опция для плавного трогания с места исключающая пробуксовывание колёс. и ещё хочется сказать в пользу автомата: в полную меру оцениваешь комфорт и удобство такой коробки в пробках, особенно московских, когда не нужно как идиоту сучить ножками. на трассе почти всегда пользуюсь круиз-контролем, который начинает работать с 60 км/ч. от езды одно удовольствие!!!

блин везет же людям! по паркету всю жизнь гоняют! седня зарылся по самы уши в снегу. если бы не ручка сидел бы там до сих пор и чувствовал бы себя как '' идиот".

[hesburger]

Сообщение от al_vin

блин везет же людям! по паркету всю жизнь гоняют! седня зарылся по самы уши в снегу. если бы не ручка сидел бы там до сих пор и чувствовал бы себя как '' идиот".

ну кстати зарывался в снегу тоже...отлично вытягивала замечу..имеется ЕСП с антипробуксовкой..даже на ручной режим не переходил..сел только когда пришлось стоять долго и ждать пока другие выедут или их откопают...ну и на брюхе за это время и оказался..а там уж и ручка не спасла бы..лопата помогла

[al_vin]

просто интересно как на автомате раскачать машину?

[Cтарый Гонконгский червяк]

на трассе почти всегда пользуюсь круиз-контролем, который начинает работать с 60 км/ч.

да вродьбы круиз работает с 30 кмч

да имхо ручка рулит, изя сливает, автомат нормуль - но дороговато

[Fscoprio]

вот часик в пробке постоишь и ответ сам напрашивается !...

[hesburger]

Сообщение от виталий

вот часик в пробке постоишь и ответ сам напрашивается !...

это точно:d

[Barkhan]

У меня такая же Zafa тоже 2000 1,8 АТ , но приехала из Японии. Купил в августе 2008. Пообщаемся?

[roterlord]

у меня 1.8 с изи 2007 года. ну скажу так .. толчки есть но привыкнуть можно не просто легко а очень легко, что касается разгона - есть и кнопка спорт и кнопка в полу - но машина хоть и 140 голов коней - все равно расчитана на плавную езду, хотя я иногда даю ей прикурить так что мама не горюй. хорошую кнопочку придумали в зимнее время езды .. клац и поехал. перед этой машиной были у меня пыжо 605 - 3литра, марседес 3литра, три шкоды октавия 1.6 литра и авэо 1.5. последнюю не помню так как только купил - через 4 месяца продал. все коробки были ручные. но всё равно я наверное не пересяду уже на ручную - разве что если мне не стукнет в голову купить джип. автомат раслабляет и даёт водителю шанс не дёргать педаль сцепления - скажете вы да что там ... нет - постойте в пробочках, левая нога вообще отнимает ... ну а на автомате я как царь ...

[alikK]

Ну не наю,ребзя...если честно,то до Зафирки мотался на Фиате Гранде Пунто с роботом.Нормальная коробка.Абсолютно адекватная.Про пробочный режим я ващще молчу.Для себя решил-механику-ф топку,тока если что нить типа Эволюшена подвернется,да и то,последние на роботе уже есть..А так,если смотреть всякие сравнивалки (http://www.autozhara.ru/compare.html...799$AL00002447),то разница там по динамике и расходу не криминальна,зато удовольствие от езды-на голову выше(ИМХО разумеется)

[Борис Остр.]

Машину покупал и тоже немного посомневался...В итоге самый минимум. 1.6 двиг. механика.кондей и по мелочи. Приятель чуть понавороченнее взял 1.8 робот пробег примерно одинаковый.Постоянно ездим на той и другой сравнить. Рывки и непонятки в роботе меня типают.Приятеля напрягает сцепление жать. Динамика вполне устраивает на обоих машинах.Сервис и Т.О. у меня подешевле-расход намного меньше.Ремонтов не было. Вобщем Я не жалею о выборе механики ничуть. Пробки на Кубани не столь удручающие.