Форум Опель Зафира клуб (Opel Zafira Club)
GVANGA.COM: Полезная информация

Вернуться   Форум Опель Зафира клуб (Opel Zafira Club) > Наша Зафира > Движок или всё что под капотом

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 06.03.2014, 16:34   #21
xvovanx
 
Аватар для xvovanx
 
Регистрация: 06.05.2010
Адрес: Latvia
Сообщений: 2,150
Вес репутации: 7870
xvovanx репутация неоспоримаxvovanx репутация неоспоримаxvovanx репутация неоспоримаxvovanx репутация неоспоримаxvovanx репутация неоспоримаxvovanx репутация неоспоримаxvovanx репутация неоспоримаxvovanx репутация неоспоримаxvovanx репутация неоспоримаxvovanx репутация неоспоримаxvovanx репутация неоспорима
По умолчанию

В одном цилиндре компрессия 16, моловато будет, чтоб хорошо завестись. Как нагреется -ОК . Значит не клапаны и не поршневая, а именно то что связано с толкателями, то бишь изначальное приоткрытие. ГРМ ремня метки не проверял? Так на всякий случай.
P.S. На том форуме кремень - puh.
__________________
Zafira_B, Z18XER
xvovanx вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.03.2014, 10:01   #22
Дмитрий-bk
 
Регистрация: 05.03.2014
Сообщений: 6
Вес репутации: 1265
Дмитрий-bk на пути к лучшему
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от xvovanx Посмотреть сообщение
Значит не клапаны и не поршневая, а именно то что связано с толкателями, то бишь изначальное приоткрытие. ГРМ ремня метки не проверял?
Не ужели вы считаете что если проблема была бы в клапанном мехонизме то нет таких вариантов что бы после разогрева всё приходило в норму ?
Метки дважды перепроверялись с фиксацией кв.

Последний раз редактировалось Дмитрий-bk; 07.03.2014 в 10:04.
Дмитрий-bk вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Яндекс.Метрика
Текущее время: 19:39. Часовой пояс GMT +4.
Email: admin@zafira-world.ru