проблема с оборотами при запуске холодного двигателя...

[Андрей-егерь]

на зафире б советую считать ошибки... тогда будет проще узнать причину неисправности... тоже-самое советую и для зафиры а, но способ считывания по ней не знаю... он наверняка описан на форуме астры г....[/QUOTE]

[vladimir2.2]

спасибо за нр. тел. да только мне до Москвы долговато ехать...
я сечас прожив. в Италии.

[xvovanx]

Сообщение от vladimir2.2

спасибо за нр. тел. да только мне до Москвы долговато ехать...
я сечас прожив. в Италии.

Профиль свой заполни- откуда сам будешь, чтоб знали куда посылать

[Асхат]

При чистке дроссельной заслонки прокладку под ней заменяете или герметик наносите?

[xvovanx]

Сообщение от Асхат

При чистке дроссельной заслонки прокладку под ней заменяете или герметик наносите?

50/50 . Есть прокладка новая-ставят её, нет- герметик идет в дело

[Асхат]

[QUOTE=xvovanx;14245]50/50 . Есть прокладка новая-ставят её, нет- герметик идет в дело [/QUO
Любой герметик?

[vladimir2.2]

нашел причину, тнвд, после 5000км заглохла на ровном месте, пробовали заменить все кроме него...0 ефекта, заменил новый насос и пошла как часики, обошлось все в 1200 евро.
Но после замены на малых об.750 об/м загорается ламп. масла, после 1300-1400 все норм. что за прикол не пойму уровень в норме, мож кто знает или встречал подобное?

Сообщение от Андрей Ц

у меня проблема немного другая иногда заводишь машину-она заводится и сразу глохнет,после этого не срабатывает зажигание(такое чувство что аккумалятора нет-при том,что все остальные системы работают.вытаскиваешь ключ из замка зажигания,сново вставляешь-заводится как часы.притом,что это может быть и при холодном и при горячем движке т.е когда вздумается.думаю -проблема в электрике,пока руки не доходят до сервиса съездить,да и бывает это редко.наверное пока гром не грянет...если кто сталкивался с такой проблемой подскажите как выходили из этой ситуации

В багажнике по ходу движения с лева есть блок с проводами и предохранителями, там постоянная проблема в окислении контактов. Так ка из под заднего фонаря часто попадает влага. Надо просто все провода отщелкнуть и пролить вдшкой.

[Алексей86]

Здравствуйте форумчане! Может кто сталкивался с такой проблемой: машина бензин 1,8 двигатель x18xe1 МКПП 2000 год, при запуске машины после после ночи простоя на холостых дергается и мгновенный расход 8 литров и обороты плавают 1100-1300 где-то, бенз реально вылетает в трубу, иногда выскакивает ошибка 0131. После 5-ти минутного прогрева резко все выравнивается (расход мгновенный падает до 2 литров с постепенным уменьшением) и устанавливаются нормальные прогревочные обороты с плавным падением гдето-то до 750-800. Свечи с черным нагаром. Заменил катушку зажигания со свечами по совету диагностов, ничего не момогло, утром опять таже ситуация. На теплый двигатель заводится хорошо без дерганий. Дросельную заслонку чистил с калибровочным отверстием и с трубками. Данная проблема появилась после сильного дождя. Читал много тем на форумах, однозначного ответа никто не знает. Может кто подскажет грамотного диагноста в Минске. Заранее благодарен за помощь.

[xvovanx]

"Жор" ,бензина происходит из-за того, что мозги машины переходят на работу в аварийном режиме из-за отказа датчиков. У вас проблема с лямбда датчиком кислорода (ошибка это и подтверждает). Скорее всего у вашего датчика обрыв накала, поэтому на холодную и глючит, с прогревом от выхлопа все приходит в норму. Проверьте проводку снизу к датчику кислорода.